用于(yu)分別測量機(ji)動(dong)車輛前后(hou)（或(huo)左(zuo)右）軸(zhou)（或(huo)輪）荷分布情況(kuang)的稱重(zhong)儀器，通常與制動(dong)檢(jian)驗臺配對使用，通過稱重(zhong)量，計算各軸(zhou)及整車的制動(dong)效能，衡(heng)量被檢(jian)汽(qi)車制動(dong)力是(shi)否符合應大于(yu)軸(zhou)重(zhong)60%的標準。
主要特點：
1 機身采用鋼板彎折整(zheng)體焊接結(jie)構、強(qiang)度(du)高(gao)、外形美觀；設備表面(mian)采用靜電噴涂，亮度(du)高(gao)，抗腐蝕，堅固耐磨，使用壽命。
2 采用高(gao)精度傳感器(qi)，測量精度高(gao)，數(shu)據準確(que)可靠；
3 承重(zhong)板支撐(cheng)結構合理，免(mian)維護，長期使用能保持(chi)設備測量(liang)精度。
技術參數：
