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呼和浩特滑板式汽車側滑檢驗臺

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呼和浩特滑板式汽車側滑檢驗臺

詳細介紹

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側(ce)(ce)(ce)滑臺(tai)主要(yao)用于測量由于車(che)輪(lun)(lun)外(wai)傾角(jiao)和前(qian)束(shu)(shu)共同作用而形成(cheng)的(de)(de)(de)側(ce)(ce)(ce)滑量。只(zhi)有前(qian)束(shu)(shu)而無(wu)車(che)輪(lun)(lun)外(wai)傾角(jiao)的(de)(de)(de)車(che)輛通(tong)過側(ce)(ce)(ce)滑臺(tai)時側(ce)(ce)(ce)滑板向外(wai)移動(dong);只(zhi)有車(che)輪(lun)(lun)外(wai)傾角(jiao)而無(wu)前(qian)束(shu)(shu)的(de)(de)(de)車(che)輛通(tong)過側(ce)(ce)(ce)滑臺(tai)時側(ce)(ce)(ce)滑板向內(nei)移動(dong)。


主要特點:
1 整體框架式結(jie)構,強度高,外形(xing)美(mei)觀大方;
2采用國產知(zhi)名(ming)品牌位移傳感器(qi),精(jing)度高(gao),長期使(shi)用穩定性好, 經久耐(nai)用,輸出數據(ju)準確(que)可靠;
3采用(yong)雙(shuang)板聯動式,同步誤差小(xiao),檢測精(jing)度高(gao);
4滑板采(cai)用滾(gun)輪支撐(cheng),免維(wei)護,長期使用能保持設(she)備測(ce)量精度;
5按照GA21861-2008《機動車(che)安(an)全技術檢驗項目與方法》要(yao)求,該設(she)備可設(she)計為帶有放(fang)松板(ban)裝置,具(ju)有對車(che)輪(lun)應力(li)釋放(fang)的(de)功能。

6產品按照(zhao)標準JT/T507-2004要求設計制造。


技術參數:

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