排(pai)放檢測(ce)底盤(pan)測(ce)功機是在機動車排(pai)氣污染(ran)物排(pai)放工況法檢測(ce)時(shi)用于(yu)模擬車輛(liang)在道路(lu)實(shi)際行駛時(shi)的慣量和阻力的專(zhuan)用計(ji)量設(she)備。其主(zhu)要測(ce)控量值有力（扭(niu)矩），速度(du)，底盤(pan)測(ce)功機基本慣量和加載(zai)滑(hua)行時(shi)間等。
底盤測(ce)功機是汽油車、柴(chai)油車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工(gong)況下(xia)檢測(ce)各類排放環保性能的(de)必備(bei)設備(bei)。
執(zhi)行標準:HJ/T290-2006《汽油車(che)簡(jian)易(yi)瞬(shun)態工況(kuang)(kuang)法排(pai)氣污染物(wu)測量(liang)(liang)設備技術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油車(che)穩態工況(kuang)(kuang)法排(pai)氣污染物(wu)測量(liang)(liang)設備技術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴(chai)油車(che)加載減速工況(kuang)(kuang)法排(pai)氣煙度測量(liang)(liang)設備技術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測功機》。
性能特點：
◆機(ji)身采用(yong)鋼板折(zhe)彎整(zheng)體焊(han)接(jie)機(ji)身、強(qiang)度高、不變形、外形美(mei)觀；
◆功(gong)率(lv)(lv)吸(xi)收(shou)裝(zhuang)置(zhi)：采用風(feng)冷(leng)式電渦流(liu)機，吸(xi)收(shou)功(gong)率(lv)(lv)大，性能優(you)越(yue)；
◆滾筒表面采用硬(ying)質合金(jin)等離子噴涂，涂層強度高(gao)，耐磨(mo)，硬(ying)度≥HRC4.5，滾筒使用壽(shou)命長；輪胎與滾筒的(de)附著(zhu)系數(shu)≥0.9，高(gao)附著(zhu)系數(shu)使輪胎與滾筒之間不產生滑移，能很精(jing)確檢測從車輪傳遞測功(gong)(gong)機(ji)上(shang)的(de)功(gong)(gong)率；
◆慣(guan)性飛輪(lun)與(yu)風冷電(dian)渦流機(ji)同軸(zhou)，基本慣(guan)量準(zhun)確，符合有關標(biao)準(zhun)要求(qiu)；
◆采用(yong)特殊電動機對系(xi)統進行(xing)預熱(re)，噪聲小、轉動平穩，可(ke)與變(bian)頻器配合使(shi)用(yong)，進行(xing)無(wu)級(ji)變(bian)速，能準確測量臺體寄生功率及對速度(du)進行(xing)檢(jian)驗(yan)；
◆采用高精度測(ce)(ce)力傳感器和光電(dian)編碼器測(ce)(ce)速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方(fang)便、簡單，測(ce)(ce)試數據準確可靠；
◆采(cai)用多氣囊單梁整體導向舉升，舉升力大，同步性好(hao)；
◆采用大小車輪檔位(wei)裝(zhuang)置，保證各種輪距(ju)車輛檢測時的(de)安(an)全性。
技術參數(shu)：
