用于分別測量機(ji)動(dong)(dong)車輛前(qian)后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷分布情況的(de)稱(cheng)(cheng)重儀器，通常與制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)檢(jian)(jian)驗臺配對使用，通過(guo)稱(cheng)(cheng)重量，計算各軸(zhou)及(ji)整車的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)，衡量被(bei)檢(jian)(jian)汽(qi)車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力是否符合應大于軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要(yao)特(te)點：
1 機(ji)身采用鋼板彎(wan)折(zhe)整體(ti)焊接結構、強度(du)高、外形(xing)美觀；設備表面采用靜(jing)電噴涂，亮度(du)高，抗腐蝕，堅固耐磨，使用壽命。
2 采用高精(jing)度傳感器，測量精(jing)度高，數據準(zhun)確可靠；
3 承(cheng)重板支(zhi)撐(cheng)結構(gou)合(he)理，免維護(hu)，長(chang)期使用能(neng)保持(chi)設備測量精度(du)。
技術參數：
