用于分(fen)別(bie)測量(liang)機動(dong)車(che)(che)輛前后（或(huo)左右(you)）軸(zhou)（或(huo)輪(lun)）荷(he)分(fen)布情況的稱(cheng)重(zhong)(zhong)儀器，通常與制(zhi)動(dong)檢驗臺配對(dui)使用，通過(guo)稱(cheng)重(zhong)(zhong)量(liang)，計算各(ge)軸(zhou)及整車(che)(che)的制(zhi)動(dong)效能，衡量(liang)被檢汽(qi)車(che)(che)制(zhi)動(dong)力是否符合應大于軸(zhou)重(zhong)(zhong)60%的標(biao)準。
主要特(te)點(dian)：
1 機身采(cai)用鋼板彎折整體焊(han)接(jie)結構、強度(du)高、外形美觀；設備(bei)表面(mian)采(cai)用靜電(dian)噴涂，亮度(du)高，抗腐(fu)蝕，堅固耐磨，使用壽命。
2 采(cai)用高(gao)精度傳感器，測量精度高(gao)，數據準(zhun)確可(ke)靠；
3 承(cheng)重板支撐結構合理，免維護，長(chang)期使(shi)用能保持設備測量精度。
技術(shu)參數：
