排(pai)(pai)放檢測(ce)底盤(pan)測(ce)功機是在(zai)機動(dong)車排(pai)(pai)氣污染物排(pai)(pai)放工況法檢測(ce)時用于模擬車輛在(zai)道(dao)路實際行(xing)駛時的(de)慣量(liang)和(he)阻力的(de)專用計量(liang)設(she)備。其主(zhu)要(yao)測(ce)控量(liang)值有(you)力（扭矩(ju)），速度，底盤(pan)測(ce)功機基本慣量(liang)和(he)加載滑(hua)行(xing)時間等。
底盤測(ce)功機是汽油車(che)、柴油車(che)在瞬態、穩態、加載減速(su)等工況(kuang)下(xia)檢(jian)測(ce)各類排放環保性能的必備設備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油(you)車(che)簡易瞬態工(gong)況(kuang)法(fa)排氣污染物(wu)測量設備(bei)技(ji)術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油(you)車(che)穩態工(gong)況(kuang)法(fa)排氣污染物(wu)測量設備(bei)技(ji)術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載減速工(gong)況(kuang)法(fa)排氣煙(yan)度測量設備(bei)技(ji)術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)底盤測功機》。
性能特點：
◆機身采(cai)用鋼(gang)板折彎整體焊接機身、強度高、不變形、外形美觀；
◆功(gong)率吸(xi)收(shou)裝置：采用風冷式電渦流機(ji)，吸(xi)收(shou)功(gong)率大，性能優越；
◆滾(gun)筒表面采用(yong)硬質合金(jin)等離子噴涂(tu)，涂(tu)層(ceng)強度高(gao)，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾(gun)筒使用(yong)壽命長(chang)；輪胎(tai)與滾(gun)筒的(de)附著(zhu)系(xi)數(shu)≥0.9，高(gao)附著(zhu)系(xi)數(shu)使輪胎(tai)與滾(gun)筒之(zhi)間不(bu)產生滑移，能很精確檢(jian)測從車輪傳遞測功(gong)機上的(de)功(gong)率；
◆慣(guan)性飛輪與風冷電渦流機(ji)同軸，基本慣(guan)量準確(que)，符合有關(guan)標準要求；
◆采用特殊電動機對系統進(jin)行預熱，噪聲小、轉動平穩，可與變頻器配合使用，進(jin)行無(wu)級變速，能準確測量臺(tai)體寄生功(gong)率及對速度進(jin)行檢驗；
◆采用高精(jing)度(du)測(ce)力(li)傳感器(qi)和光(guang)電編(bian)碼(ma)器(qi)測(ce)速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡單，測(ce)試數據準確可靠(kao)；
◆采用(yong)多氣囊單梁(liang)整體導向舉(ju)升，舉(ju)升力大，同步(bu)性(xing)好；
◆采用大小車輪檔位裝(zhuang)置，保證(zheng)各種(zhong)輪距車輛檢測時的安全性(xing)。
技(ji)術參數：
