用(yong)于分別測量(liang)機動(dong)車(che)(che)輛前(qian)后（或左右）軸(zhou)(zhou)（或輪(lun)）荷分布情況的稱重(zhong)儀器，通(tong)常與制動(dong)檢驗(yan)臺(tai)配對使用(yong)，通(tong)過稱重(zhong)量(liang)，計算各軸(zhou)(zhou)及整(zheng)車(che)(che)的制動(dong)效能(neng)，衡量(liang)被檢汽車(che)(che)制動(dong)力是否符合應大于軸(zhou)(zhou)重(zhong)60%的標準。
主要(yao)特點(dian)：
1 機身采用(yong)鋼板(ban)彎折整體焊接結構、強度高、外形美(mei)觀；設備表面采用(yong)靜電噴涂，亮(liang)度高，抗腐蝕，堅(jian)固耐磨，使用(yong)壽(shou)命。
2 采(cai)用高精度傳(chuan)感器(qi)，測量精度高，數(shu)據準確可靠；
3 承重板支(zhi)撐結構合理，免維護(hu)，長(chang)期使用能保持設備測量精度。
技術(shu)參數：
