![1538210224595054.jpg 1.jpg](/data/upload/image/20180929/1538210224595054.jpg)
用(yong)于(yu)分別測(ce)量機動(dong)車(che)輛前后(或(huo)左右)軸(或(huo)輪(lun))荷(he)分布情況的(de)稱(cheng)重儀器,通常與制動(dong)檢(jian)驗臺配對(dui)使用(yong),通過稱(cheng)重量,計(ji)算各(ge)軸及整(zheng)車(che)的(de)制動(dong)效能,衡量被檢(jian)汽車(che)制動(dong)力是(shi)否符合應大于(yu)軸重60%的(de)標準。
主要特點(dian):
1 機身(shen)采用(yong)鋼板彎折整體焊接結構、強(qiang)度(du)(du)高(gao)、外形美(mei)觀;設備(bei)表面采用(yong)靜(jing)電噴(pen)涂(tu),亮(liang)度(du)(du)高(gao),抗腐蝕,堅固耐磨,使用(yong)壽命。
2 采用(yong)高精度傳感器,測量精度高,數(shu)據準確可靠;
3 承(cheng)重(zhong)板支撐結構(gou)合理,免維護,長期使用能保(bao)持設備測(ce)量精(jing)度。
技(ji)術參(can)數(shu):
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