排放檢(jian)(jian)測底盤測功機(ji)是在機(ji)動車排氣污染(ran)物排放工況法檢(jian)(jian)測時用于模(mo)擬車輛在道路實際行駛(shi)時的慣量(liang)和(he)阻力的專(zhuan)用計(ji)量(liang)設(she)備。其主要測控量(liang)值有力（扭矩），速度，底盤測功機(ji)基本慣量(liang)和(he)加載滑(hua)行時間等(deng)。
底盤測功機是汽油車、柴(chai)油車在瞬態(tai)、穩(wen)態(tai)、加(jia)載減(jian)速等工況下檢測各類排放環(huan)保性(xing)能的必備設備。
執(zhi)行(xing)標準:HJ/T290-2006《汽油車(che)(che)簡易瞬態工況(kuang)法排氣污染物測(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽油車(che)(che)穩態工況(kuang)法排氣污染物測(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)加載減速工況(kuang)法排氣煙度(du)測(ce)量設(she)備技術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽車(che)(che)底盤(pan)測(ce)功機》。
性(xing)能特點：
◆機(ji)身(shen)采用鋼板折彎整體焊接機(ji)身(shen)、強度高、不變形(xing)、外形(xing)美觀；
◆功率吸收裝(zhuang)置：采用風冷式電渦(wo)流機，吸收功率大，性能(neng)優越；
◆滾(gun)筒表面采用(yong)硬質合金(jin)等離(li)子(zi)噴(pen)涂(tu)，涂(tu)層(ceng)強度(du)高，耐(nai)磨，硬度(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒使(shi)用(yong)壽命(ming)長；輪胎與滾(gun)筒的附著系數≥0.9，高附著系數使(shi)輪胎與滾(gun)筒之間(jian)不(bu)產生滑(hua)移，能(neng)很精確檢(jian)測(ce)從車輪傳(chuan)遞測(ce)功機上的功率；
◆慣性飛輪與風冷電(dian)渦流機同軸，基本(ben)慣量準確(que)，符合有關標準要(yao)求；
◆采用特(te)殊(shu)電(dian)動機對(dui)系統進行(xing)預熱，噪聲小、轉動平穩，可與變頻器配合(he)使用，進行(xing)無級變速(su)，能(neng)準確測(ce)量臺體寄(ji)生功率及對(dui)速(su)度進行(xing)檢驗(yan)；
◆采(cai)用高(gao)精度(du)測(ce)力傳感器(qi)和光電編碼器(qi)測(ce)速裝置，安裝方便(bian)、簡單，測(ce)試數據(ju)準確可(ke)靠；
◆采用多氣囊單(dan)梁整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性(xing)好(hao)；
◆采(cai)用大小車輪檔位裝置(zhi)，保證各種輪距車輛檢測時的安全性。
技術(shu)參數：
