用(yong)于(yu)分別測(ce)量機動(dong)(dong)車輛前后（或左(zuo)右）軸（或輪）荷分布情(qing)況的稱(cheng)重儀器，通常與(yu)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)檢驗臺配(pei)對使(shi)用(yong)，通過稱(cheng)重量，計(ji)算(suan)各軸及整(zheng)車的制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)，衡量被檢汽(qi)車制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)力是(shi)否符合應大(da)于(yu)軸重60%的標準。
主要特(te)點(dian)：
1 機身采用鋼板(ban)彎折整(zheng)體焊(han)接結構、強(qiang)度(du)高(gao)、外(wai)形美觀；設備(bei)表面采用靜(jing)電噴涂，亮度(du)高(gao)，抗(kang)腐(fu)蝕，堅固(gu)耐磨，使用壽命。
2 采用(yong)高精(jing)度傳(chuan)感器，測量精(jing)度高，數(shu)據準確可(ke)靠(kao)；
3 承重板支撐(cheng)結構合(he)理，免維護，長(chang)期使用能(neng)保持設備測量精度(du)。
技術參數：
