概述：

為使汽車的操縱保持穩定，保證汽車的直線行使，汽車的轉向輪都有自動回正的功能，也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正，即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽車(che)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)定位角包含四個內容：主(zhu)銷內傾(qing)(qing)角、主(zhu)銷后傾(qing)(qing)角、車(che)輪(lun)(lun)(lun)外(wai)傾(qing)(qing)角和車(che)輪(lun)(lun)(lun)前束(shu)。其中(zhong)，車(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)外(wai)傾(qing)(qing)角和車(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)前束(shu)要有適(shi)當的(de)(de)(de)配合(he)，以保證(zheng)汽車(che)的(de)(de)(de)轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)輪(lun)(lun)(lun)無(wu)橫向(xiang)滑(hua)動的(de)(de)(de)純正(zheng)直(zhi)線滾動。若兩者匹配不(bu)(bu)當時，車(che)輪(lun)(lun)(lun)就(jiu)可能在直(zhi)線行(xing)駛過程中(zhong)不(bu)(bu)做純滾動，產生側向(xiang)滑(hua)移。當此現象過于嚴重時，將破壞車(che)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)附著條件，喪(sang)失定向(xiang)行(xing)駛能力(li)，引發交通(tong)事故并導致輪(lun)(lun)(lun)胎的(de)(de)(de)異常磨損。

用途：

　　動態(tai)(tai)前(qian)束(shu)調整(zheng)儀(yi)，適用于汽車(che)制造廠(chang)、汽車(che)維修廠(chang)，用于動態(tai)(tai)測(ce)量(liang)車(che)輛(liang)側滑量(liang)，并方便及時對前(qian)束(shu)角加以調整(zheng)。

工作原理：

　　車輛(liang)(liang)前(qian)左(zuo)(zuo)右(you)輪分(fen)別置于左(zuo)(zuo)右(you)兩(liang)對滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)間，其中左(zuo)(zuo)邊(bian)一對滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)為活(huo)動(dong)(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)，可(ke)左(zuo)(zuo)右(you)移動(dong)(dong)(dong)，車輛(liang)(liang)方(fang)(fang)向盤置于中間位置，當左(zuo)(zuo)右(you)電機(ji)帶動(dong)(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)轉動(dong)(dong)(dong)時(shi)，如車輛(liang)(liang)存在(zai)側滑(hua)量，車輪將推(tui)動(dong)(dong)(dong)活(huo)動(dong)(dong)(dong)滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)靠左(zuo)(zuo)或靠右(you)移動(dong)(dong)(dong)，滾(gun)筒(tong)(tong)(tong)(tong)(tong)側面(mian)擠壓力(li)通過力(li)傳(chuan)感器(qi)由儀表顯(xian)示力(li)大小(xiao)和方(fang)(fang)向。

　　上述力(li)(li)(li)(li)大(da)小(xiao)與(yu)重量和(he)側(ce)滑量有(you)關，對(dui)(dui)(dui)于(yu)(yu)同型號(hao)車(che)輛，其擠壓力(li)(li)(li)(li)與(yu)側(ce)滑量有(you)對(dui)(dui)(dui)應(ying)關系，用(yong)戶可通過比(bi)對(dui)(dui)(dui)試(shi)驗獲得(de)力(li)(li)(li)(li)與(yu)側(ce)滑量的對(dui)(dui)(dui)應(ying)關系曲(qu)線；在(zai)微(wei)調(diao)(diao)前束時，擠壓力(li)(li)(li)(li)處于(yu)(yu)正負交換(huan)變化時，調(diao)(diao)整(zheng)即處于(yu)(yu)最(zui)佳位置。

主要特點：

　　1、適(shi)合汽車（小車型）制造廠作為調試設備使用。

　　2、結構新穎(ying)、實用，性價比高(gao)。

　　3、通過(guo)測量側滑力反映前束和(he)外傾角(jiao)的(de)配(pei)合效(xiao)果，靈敏度高。

　　4、連續(xu)轉動，動態調(diao)整前(qian)束，適(shi)合用作在(zai)線(xian)調(diao)試。

　　5、在(zai)動(dong)態下調整前(qian)束，按(an)技術規范(fan)調整前(qian)束至(zhi)綜合側滑力達到規定值。

　　6、設(she)備(bei)安裝(zhuang)在(zai)側(ce)滑臺前(qian)，可保(bao)證一次性(xing)通過側(ce)滑量檢測(ce)。

　　本檢(jian)驗臺(tai)由前束臺(tai)本體部、儀表、操作及控制(zhi)系(xi)統等各(ge)部組成。

技術參數：

　　1、軸載質量：2000kg

　　2、滾筒尺寸：Ф190×700

　　3、測力(li)范(fan)圍：0-1000N.

　　4、測量速度(du)：5.1km/h

　　5、測量(liang)精度：2%