排放檢測底(di)盤(pan)測功機(ji)是在(zai)機(ji)動車(che)排氣污染物排放工(gong)況(kuang)法檢測時(shi)用(yong)于模(mo)擬(ni)車(che)輛在(zai)道路(lu)實際行駛時(shi)的慣量(liang)和(he)阻力的專(zhuan)用(yong)計量(liang)設備。其主要(yao)測控量(liang)值(zhi)有力（扭矩），速度，底(di)盤(pan)測功機(ji)基(ji)本慣量(liang)和(he)加載滑行時(shi)間等。
底盤測功機是汽油(you)車、柴油(you)車在瞬態、穩態、加載減速等工況下(xia)檢測各類排放環(huan)保(bao)性能的必備設備。
執行(xing)標準(zhun):HJ/T290-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)簡易瞬(shun)態工(gong)況(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)污(wu)染(ran)物測(ce)(ce)量設(she)備技(ji)術(shu)要求》；HJ/T291-2006《汽(qi)(qi)油(you)車(che)穩態工(gong)況(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)污(wu)染(ran)物測(ce)(ce)量設(she)備技(ji)術(shu)要求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載減速工(gong)況(kuang)法(fa)排(pai)氣(qi)煙(yan)度測(ce)(ce)量設(she)備技(ji)術(shu)要求》；JT/T445-2008《汽(qi)(qi)車(che)底盤測(ce)(ce)功機》。
性能特點：
◆機身(shen)(shen)采用鋼板折彎(wan)整體焊接機身(shen)(shen)、強度(du)高(gao)、不變(bian)形、外形美觀(guan)；
◆功率吸(xi)收裝置：采用風冷式電(dian)渦流機，吸(xi)收功率大，性能優越；
◆滾筒(tong)表面采用(yong)硬(ying)(ying)質合金等離(li)子噴(pen)涂，涂層強(qiang)度高，耐磨，硬(ying)(ying)度≥HRC4.5，滾筒(tong)使(shi)用(yong)壽命長(chang)；輪(lun)胎與滾筒(tong)的附著系數(shu)≥0.9，高附著系數(shu)使(shi)輪(lun)胎與滾筒(tong)之間不產(chan)生滑移，能很精(jing)確檢測從車輪(lun)傳遞測功機上的功率(lv)；
◆慣性飛輪與(yu)風冷電渦流機(ji)同軸(zhou)，基本(ben)慣量準(zhun)確，符合有關標準(zhun)要求；
◆采(cai)用特殊電動(dong)機(ji)對系統(tong)進(jin)行(xing)預熱，噪聲(sheng)小、轉動(dong)平穩，可與變(bian)(bian)頻器配合使用，進(jin)行(xing)無級變(bian)(bian)速，能準確測(ce)量臺體寄生功率及對速度(du)進(jin)行(xing)檢驗；
◆采(cai)用(yong)高精度(du)測(ce)力(li)傳感器和光電編(bian)碼(ma)器測(ce)速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡單，測(ce)試數據(ju)準確可(ke)靠；
◆采用多氣(qi)囊(nang)單(dan)梁(liang)整體導向舉(ju)升，舉(ju)升力(li)大(da)，同(tong)步(bu)性(xing)好(hao)；
◆采用大小車輪檔(dang)位裝置，保證各(ge)種輪距(ju)車輛檢測時的(de)安全(quan)性。
技術參(can)數：
