排(pai)放檢(jian)測(ce)底(di)盤測(ce)功機(ji)是在(zai)機(ji)動(dong)車(che)排(pai)氣(qi)污染(ran)物排(pai)放工況法檢(jian)測(ce)時(shi)用于模擬(ni)車(che)輛在(zai)道路實際行駛(shi)時(shi)的慣(guan)量(liang)和阻力(li)的專(zhuan)用計量(liang)設備。其主要測(ce)控量(liang)值有力(li)（扭矩），速度，底(di)盤測(ce)功機(ji)基本慣(guan)量(liang)和加(jia)載滑行時(shi)間等。
底(di)盤測功機是(shi)汽(qi)油車、柴(chai)油車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載(zai)減(jian)速等工況下檢(jian)測各類(lei)排放環保(bao)性能的必備(bei)設(she)備(bei)。
執行(xing)標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油(you)車(che)(che)(che)簡易瞬(shun)態(tai)工況法排氣(qi)污染物(wu)測量設備技術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油(you)車(che)(che)(che)穩態(tai)工況法排氣(qi)污染物(wu)測量設備技術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)(che)(che)加(jia)載減速工況法排氣(qi)煙度測量設備技術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)(che)(che)底盤(pan)測功機》。
性能特(te)點：
◆機(ji)(ji)身采用鋼(gang)板折(zhe)彎整體(ti)焊接機(ji)(ji)身、強度高、不變形、外形美(mei)觀；
◆功率(lv)吸收裝置：采用風冷式電(dian)渦流機(ji)，吸收功率(lv)大，性能優越(yue)；
◆滾(gun)筒(tong)(tong)表(biao)面采用硬(ying)質合金等離子噴涂(tu)(tu)，涂(tu)(tu)層強度高(gao)，耐磨，硬(ying)度≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)(tong)使用壽命長；輪(lun)胎與滾(gun)筒(tong)(tong)的附著系(xi)數≥0.9，高(gao)附著系(xi)數使輪(lun)胎與滾(gun)筒(tong)(tong)之間不產生滑移，能很精確檢測(ce)從(cong)車輪(lun)傳(chuan)遞(di)測(ce)功機上的功率；
◆慣(guan)性飛(fei)輪與風冷(leng)電渦流機(ji)同(tong)軸(zhou)，基本慣(guan)量準確，符合有關標準要求；
◆采用特殊電動機對(dui)系統進(jin)行(xing)預熱，噪聲(sheng)小、轉動平穩(wen)，可與變(bian)頻器配(pei)合(he)使用，進(jin)行(xing)無級(ji)變(bian)速，能準確測量(liang)臺體寄(ji)生功(gong)率及對(dui)速度進(jin)行(xing)檢驗；
◆采用高精度測力傳感(gan)器(qi)和光電編(bian)碼器(qi)測速裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡(jian)單(dan)，測試數(shu)據準(zhun)確可靠；
◆采用(yong)多(duo)氣囊單梁(liang)整(zheng)體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性好；
◆采用(yong)大(da)小(xiao)車(che)(che)輪檔位裝置，保(bao)證各種輪距車(che)(che)輛檢測(ce)時的安全性。
技術參(can)數(shu)：
