用于(yu)分別(bie)測量(liang)機(ji)動車輛前(qian)后（或左(zuo)右）軸(zhou)（或輪）荷(he)分布(bu)情況的(de)稱重儀(yi)器，通常與制動檢驗(yan)臺配(pei)對使(shi)用，通過(guo)稱重量(liang)，計算各軸(zhou)及整車的(de)制動效能(neng)，衡量(liang)被檢汽車制動力是否符合應大于(yu)軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要特(te)點：
1 機身(shen)采用(yong)鋼板彎折整(zheng)體焊接結構(gou)、強(qiang)度高(gao)、外(wai)形美觀；設(she)備表面采用(yong)靜(jing)電噴涂，亮度高(gao)，抗腐(fu)蝕，堅固耐磨，使用(yong)壽(shou)命。
2 采用高精度傳感器，測量精度高，數據準(zhun)確可靠；
3 承(cheng)重板支(zhi)撐(cheng)結構合理，免維護，長(chang)期使(shi)用能保持設備測量精度(du)。
技術(shu)參數：
