用(yong)于分別測量(liang)機動(dong)(dong)車輛前(qian)后（或左右(you)）軸(zhou)（或輪）荷分布情況(kuang)的稱重(zhong)儀器，通常與制(zhi)動(dong)(dong)檢驗臺配(pei)對使用(yong)，通過稱重(zhong)量(liang)，計算各軸(zhou)及整車的制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能，衡(heng)量(liang)被檢汽車制(zhi)動(dong)(dong)力是(shi)否(fou)符(fu)合應大于軸(zhou)重(zhong)60%的標準。
主要特(te)點：
1 機身(shen)采用(yong)(yong)鋼板彎折整體焊接結構、強度高、外形美觀；設備(bei)表面采用(yong)(yong)靜(jing)電噴(pen)涂，亮度高，抗腐蝕，堅固耐磨(mo)，使用(yong)(yong)壽命。
2 采用高精(jing)度(du)(du)傳感器，測量(liang)精(jing)度(du)(du)高，數據(ju)準確可靠(kao)；
3 承重板支撐結(jie)構合理(li)，免維護，長期使用能保持設備測量精度。
技(ji)術參(can)數：
