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拉薩汽車排放性能底盤測功機

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拉薩汽車排放性能底盤測功機

詳細介紹

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排(pai)放(fang)檢測底盤測功(gong)機是在(zai)機動車(che)排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工況法檢測時用于模擬車(che)輛在(zai)道路實際(ji)行(xing)駛時的(de)(de)慣(guan)量和阻(zu)力(li)的(de)(de)專用計量設(she)備。其(qi)主(zhu)要(yao)測控(kong)量值有力(li)(扭矩(ju)),速度(du),底盤測功(gong)機基(ji)本慣(guan)量和加載滑行(xing)時間等。

底(di)盤測(ce)功(gong)機是汽油(you)車、柴(chai)油(you)車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加載減速等工況下檢測(ce)各類排放環(huan)保性(xing)能的必備(bei)設(she)備(bei)。
執(zhi)行(xing)標準:HJ/T290-2006《汽油車簡易(yi)瞬態(tai)工況(kuang)法排(pai)氣(qi)(qi)污染(ran)物測量設(she)備(bei)技(ji)術要(yao)求(qiu)》;HJ/T291-2006《汽油車穩態(tai)工況(kuang)法排(pai)氣(qi)(qi)污染(ran)物測量設(she)備(bei)技(ji)術要(yao)求(qiu)》;HJ/T292-2006《柴油車加載減速工況(kuang)法排(pai)氣(qi)(qi)煙度測量設(she)備(bei)技(ji)術要(yao)求(qiu)》;JT/T445-2008《汽車底盤測功機》。
 
性(xing)能特(te)點:
◆機身采用鋼板折彎整(zheng)體焊(han)接機身、強度高、不變形(xing)、外形(xing)美觀;
◆功(gong)率(lv)(lv)吸收(shou)裝置(zhi):采用(yong)風冷式(shi)電渦流(liu)機,吸收(shou)功(gong)率(lv)(lv)大,性能優越(yue);
◆滾(gun)筒(tong)表面(mian)采用硬質合金等離子噴(pen)涂,涂層強度高,耐磨,硬度≥HRC4.5,滾(gun)筒(tong)使(shi)用壽(shou)命長;輪胎與滾(gun)筒(tong)的附著系(xi)數≥0.9,高附著系(xi)數使(shi)輪胎與滾(gun)筒(tong)之(zhi)間不產生(sheng)滑移,能(neng)很精確檢測從車輪傳(chuan)遞測功(gong)機(ji)上(shang)的功(gong)率;
◆慣(guan)性(xing)飛輪與風冷(leng)電渦流機同軸,基本慣(guan)量準(zhun)確,符(fu)合有關標準(zhun)要求;
◆采用特殊電動機對系統進行(xing)預(yu)熱(re),噪聲小、轉動平穩,可與變頻器配合(he)使(shi)用,進行(xing)無級變速,能(neng)準確(que)測(ce)量臺體寄生(sheng)功率及對速度(du)進行(xing)檢(jian)驗;
◆采用高精度測(ce)力(li)傳感器(qi)和光電編碼器(qi)測(ce)速(su)裝置,安裝方便、簡單,測(ce)試數據準確可靠(kao); 
◆采用多氣(qi)囊單梁整體導向舉(ju)升,舉(ju)升力大,同步性好(hao);
◆采(cai)用大小車(che)輪檔位裝置,保(bao)證各種(zhong)輪距(ju)車(che)輛檢測時的安全(quan)性。
 

技術參數(shu):

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