排(pai)放(fang)檢測(ce)(ce)(ce)(ce)底盤測(ce)(ce)(ce)(ce)功機是在(zai)機動(dong)車排(pai)氣污染物排(pai)放(fang)工(gong)況法檢測(ce)(ce)(ce)(ce)時用(yong)(yong)于模擬車輛在(zai)道(dao)路實(shi)際(ji)行駛時的(de)(de)慣(guan)量和阻(zu)力的(de)(de)專用(yong)(yong)計量設備。其主要測(ce)(ce)(ce)(ce)控量值有(you)力（扭(niu)矩(ju)），速度，底盤測(ce)(ce)(ce)(ce)功機基(ji)本慣(guan)量和加(jia)載滑(hua)行時間等。
底盤測(ce)功機是汽油(you)車、柴(chai)油(you)車在瞬態、穩態、加載減速(su)等工況下檢測(ce)各類排放環保性能的必備設(she)備。
執(zhi)行標準:HJ/T290-2006《汽油車簡易瞬態工(gong)況法排(pai)(pai)氣(qi)污染物測量(liang)設備(bei)技(ji)術要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油車穩態工(gong)況法排(pai)(pai)氣(qi)污染物測量(liang)設備(bei)技(ji)術要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油車加載(zai)減速工(gong)況法排(pai)(pai)氣(qi)煙度測量(liang)設備(bei)技(ji)術要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車底盤測功機》。
性能特點：
◆機身(shen)采用(yong)鋼板折彎整體焊接機身(shen)、強度高(gao)、不變形(xing)(xing)、外(wai)形(xing)(xing)美觀；
◆功率(lv)吸收裝置：采用風冷式(shi)電(dian)渦(wo)流(liu)機，吸收功率(lv)大，性能優(you)越；
◆滾(gun)筒(tong)表面采用硬(ying)質合金等離子(zi)噴涂，涂層強度(du)高，耐(nai)磨(mo)，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾(gun)筒(tong)使用壽(shou)命長(chang)；輪胎與滾(gun)筒(tong)的附著系數(shu)≥0.9，高附著系數(shu)使輪胎與滾(gun)筒(tong)之間不產生滑(hua)移(yi)，能很(hen)精確檢(jian)測從車輪傳遞測功機上的功率；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同軸，基本慣量準確，符合有關標準要求(qiu)；
◆采用特殊電動機對系統進(jin)行(xing)預熱，噪(zao)聲小、轉動平穩(wen)，可與(yu)變頻器(qi)配(pei)合使用，進(jin)行(xing)無級變速(su)，能準(zhun)確測(ce)量(liang)臺體(ti)寄(ji)生功率及(ji)對速(su)度進(jin)行(xing)檢驗；
◆采用高(gao)精度(du)測力傳感器和(he)光電編碼器測速(su)裝(zhuang)置，安裝(zhuang)方便、簡單(dan)，測試(shi)數據準確可(ke)靠；
◆采用多氣囊單梁(liang)整(zheng)體導(dao)向(xiang)舉升，舉升力大，同步性好；
◆采用大小(xiao)車輪檔位裝置(zhi)，保證(zheng)各種輪距車輛檢測時的安全(quan)性。
技術參數：
