用于分別測量(liang)機動(dong)車(che)(che)輛(liang)前(qian)后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷分布情況的稱重儀器，通常與制(zhi)動(dong)檢驗臺配對(dui)使用，通過稱重量(liang)，計(ji)算各軸(zhou)及整車(che)(che)的制(zhi)動(dong)效(xiao)能，衡量(liang)被檢汽車(che)(che)制(zhi)動(dong)力(li)是否(fou)符合(he)應大于軸(zhou)重60%的標準。
主要特點：
1 機(ji)身采(cai)(cai)用(yong)鋼板彎折整體焊(han)接結構、強度高、外形(xing)美觀(guan)；設備表面采(cai)(cai)用(yong)靜電噴涂(tu)，亮度高，抗腐蝕，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用高(gao)精(jing)度(du)傳感(gan)器，測量(liang)精(jing)度(du)高(gao)，數據準(zhun)確可靠；
3 承(cheng)重(zhong)板支撐結構合理(li)，免維護，長期使用能保持設備測量精(jing)度。
技術參數(shu)：
