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FSD-A型(xing)汽車(che)無輪儀(yi) | FSD-B型非(fei)接(jie)觸式速度儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低速(su)性好,價格低,產品結(jie)構簡(jian)單。 缺(que)點(dian):需要專用(yong)支架安裝較(jiao)麻煩,最大速度較(jiao)低(小于(yu)140 km/h)。 適用:中(zhong)低(di)車速:0~120 km/h整車的動力性(xing)、安(an)全性(xing)試驗。汽(qi)車科研部門(men)、汽(qi)車制造廠、大專院(yuan)校等對試驗數據要(yao)求較(jiao)(jiao)高,而車型相對較(jiao)(jiao)固定,制作(zuo)(zuo)專用支架工作(zuo)(zuo)量較(jiao)(jiao)小(xiao)的單位。 ◆性能特點: 測試項目(mu): 滑行試(shi)驗(yan);制動試(shi)驗(yan);車速試(shi)驗(yan);加(jia)速試(shi)驗(yan);采(cai)用大屏幕點陣液晶作為顯示器件,視(shi)域寬闊,界面(mian)美觀; 內置實時時鐘芯片,可方(fang)便打印、顯示測試時間和日期; 可輸入(ru)車牌號,用于識別測試(shi)車輛的(de)存儲數據; 帶(dai)存(cun)儲功(gong)能(neng),能(neng)存(cun)儲50組測試數(shu)據,關機后數(shu)據不丟(diu)失(shi); 面板式打印(yin)機(ji),測試數據(ju)可隨時打印(yin); 配有(you)標準RS232接口(kou),可(ke)發送測試結(jie)果; 系統整體(ti)設計小巧美(mei)觀,使用(yong)方便。 本(ben)儀器符合國家(jia)標準GB7258-2017《機動車安全技術(shu)(shu)條件》的檢測(ce)(ce)要求,廣范(fan)適用(yong)于農(nong)(nong)機鑒(jian)定站(zhan)、產品(pin)質(zhi)量監督(du)檢驗中(zhong)心、農(nong)(nong)機科研(yan)所、技術(shu)(shu)監督(du)局(ju)、汽車研(yan)所、檢測(ce)(ce)站(zhan)及各高等院校(xiao)等單位。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分辨(bian)率(lv): 1 km/h 最大加速度: 9.8m/s 分辨率: 0.01m/s 最(zui)大(da)距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五(wu)輪(lun)傳感(gan)器(qi)脈沖當量: 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真空吸盤安裝較簡便,最大速度較高(大于140 km/h)。 適用:中高車速(su):2~180 km/h整(zheng)車的動力(li)性、安全性試(shi)驗。 汽(qi)車檢測(ce)部門、汽(qi)車修理廠等車型不固定或轎車廠等需要進行(xing)高速(大于140 km/h)試驗(yan)的單(dan)位。 ◆測試項目: 滑行(xing)試(shi)驗:滑行(xing)初速(su)、滑行(xing)距離、滑行(xing)時間(jian) 制(zhi)動(dong)(dong)試驗:制(zhi)動(dong)(dong)初(chu)速、制(zhi)動(dong)(dong)距離、制(zhi)動(dong)(dong)時間、最大減(jian)速度(du)(du)、平均(jun)減(jian)速度(du)(du)、MFDD 車(che)速試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離、試(shi)驗(yan)時間 、平均(jun)速度(最(zui)高/最(zui)低(di)穩定車(che)速) 加(jia)速試驗:加(jia)速距離、加(jia)速時(shi)間以(yi)及(ji)換(huan)檔開始(shi)和結(jie)束時(shi)的速度、距離、時(shi)間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤(wu)差(cha) 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系統脈(mo)沖當量:1.33us 光電速度傳感器(qi)脈沖當量: 4mm/脈沖 內置(zhi)電源: 6VDC/8Ah(充(chong)電電池); 波(bo)特(te)率:2400 |
FSD-C型汽車拖(tuo)拉機綜(zong)合測試儀(yi) | GPS速度儀 |
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◆測試項目: 在FSD-B非(fei)接觸式(shi)速度儀基礎上(shang)增加(jia): 等速(su)油耗:試(shi)驗距(ju)離、試(shi)驗時(shi)間、平均速(su)度、等速(su)/百公里耗油量、小時(shi)耗油量 加(jia)(jia)速(su)油耗(hao)(hao):加(jia)(jia)速(su)末(mo)速(su)、試驗距離(li)、試驗時(shi)(shi)間、平均(jun)速(su)度、加(jia)(jia)速(su)耗(hao)(hao)油量(liang)、小時(shi)(shi)耗(hao)(hao)油量(liang) 工況(kuang)油耗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均速(su)度、百公(gong)里耗油量(liang)、小時耗油量(liang) 牽(qian)引(yin)試(shi)驗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時(shi)間、平均(jun)速度(du)、牽(qian)引(yin)力、牽(qian)引(yin)功(gong)率、轉(zhuan)數(shu)、滑轉(zhuan)率、 油耗傳(chuan)感器(qi)脈沖當量: 0.1mL/脈沖小時耗油量、比油耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值(zhi)誤(wu)差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值(zhi)誤(wu)差 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速度測(ce)試儀是我公司最(zui)新生產的一(yi)款基(ji)于GPS測(ce)量技術(shu)(shu)的高精(jing)度路試儀器。本產品采用進口速度傳感器,內置高精(jing)度GPS引擎,利用多(duo)普勒效應測(ce)速原理,對機動車輛的動力性(xing)能(neng)及制動性(xing)能(neng)進行綜合(he)檢測(ce),廣泛適用于機動車檢測(ce)站(zhan)、技術(shu)(shu)監督局、產品質量監督檢驗中心、汽車制造廠、汽車科(ke)研所等單位。 ◆產品特點 儀器主機采用32位(wei)嵌入式系統,配備4.8英寸高(gao)分辨率液(ye)晶觸(chu)控(kong)顯(xian)示屏,視域更(geng)寬闊(kuo),操作更(geng)方便。 采用(yong)進口高精度GPS速度傳(chuan)感器,采樣頻率可高達100Hz,有效(xiao)地提高了測量數據的精確(que)性。 采用目前國(guo)際上應用最廣泛的現(xian)場總線——CAN總線,確保了檢(jian)測數據的安全(quan)傳輸。 檢測界面友好美觀,檢測過(guo)程向導(dao)化,用戶操作更加簡(jian)單(dan)。 實時語音(yin)提示功(gong)能(neng),便于駕駛人(ren)員及時準確地控制(zhi)車速,使檢(jian)測過程更(geng)加(jia)快捷流暢。 詳(xiang)細(xi)清晰(xi)的(de)數據(ju)曲線,更加(jia)具體的(de)數據(ju)分析。 快速高(gao)效(xiao)的(de)數(shu)據庫引擎,可(ke)存(cun)儲上萬(wan)條檢測記(ji)錄,查詢速度更快。 提供USB擴展接口,可方便連接各(ge)類(lei)存儲(chu)設備(bei)和打印機,便于結果數據(ju)的備(bei)份和輸出。 ◆檢測項目 滑行(xing)試驗:滑行(xing)初(chu)速、滑行(xing)距離(li)、滑行(xing)時間 制動(dong)試(shi)驗:制動(dong)初速、制動(dong)距(ju)離、制動(dong)時間、MFDD(充分發出的平均(jun)減(jian)速度) 加(jia)(jia)速(su)(su)試驗:加(jia)(jia)速(su)(su)初速(su)(su)、加(jia)(jia)速(su)(su)末速(su)(su)、加(jia)(jia)速(su)(su)距離、加(jia)(jia)速(su)(su)時間(jian) 車(che)速(su)試(shi)驗(yan):試(shi)驗(yan)距離(li)、試(shi)驗(yan)時(shi)間、平均車(che)速(su) (最低車速、最高車速) ◆技術參數 速(su)度 0~350 km/h 分(fen)辨率(lv)0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨(bian)率0.01m 示值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值誤(wu)差1% |