用(yong)于分(fen)別測量機動車輛前(qian)后（或左(zuo)右）軸（或輪）荷(he)分(fen)布情況(kuang)的(de)(de)稱重儀(yi)器(qi)，通常與制(zhi)動檢驗臺配(pei)對使用(yong)，通過稱重量，計算各(ge)軸及整(zheng)車的(de)(de)制(zhi)動效能(neng)，衡量被檢汽車制(zhi)動力是否符合應大(da)于軸重60%的(de)(de)標準。
主要特點：
1 機身采用(yong)鋼板彎折整體焊(han)接(jie)結構、強度高(gao)、外形(xing)美觀；設備表(biao)面采用(yong)靜電(dian)噴(pen)涂，亮度高(gao)，抗腐蝕，堅固耐(nai)磨，使(shi)用(yong)壽命。
2 采用高(gao)精度傳感器，測量精度高(gao)，數(shu)據(ju)準確可(ke)靠(kao)；
3 承重板支撐結(jie)構合理，免維(wei)護，長期使用能保持設(she)備(bei)測(ce)量(liang)精度。
技術參(can)數：
