概述：

為使汽車的操縱保持穩定，保證汽車的直線行使，汽車的轉向輪都有自動回正的功能，也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正，即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽車(che)轉向輪(lun)(lun)的定位角包含四個內容：主銷內傾(qing)角、主銷后傾(qing)角、車(che)輪(lun)(lun)外傾(qing)角和車(che)輪(lun)(lun)前束。其中，車(che)輪(lun)(lun)的外傾(qing)角和車(che)輪(lun)(lun)的前束要有適(shi)當的配合，以保證汽車(che)的轉向輪(lun)(lun)無橫(heng)向滑動的純正直線(xian)滾(gun)動。若(ruo)兩者匹配不(bu)當時(shi)，車(che)輪(lun)(lun)就可能在直線(xian)行駛過程中不(bu)做純滾(gun)動，產(chan)生側向滑移。當此(ci)現(xian)象過于(yu)嚴(yan)重時(shi)，將(jiang)破壞車(che)輪(lun)(lun)的附著條件，喪失定向行駛能力，引發交通事故并(bing)導(dao)致輪(lun)(lun)胎(tai)的異常磨損。

用途：

　　動態前束調(diao)整儀，適用(yong)于汽車制造廠、汽車維修廠，用(yong)于動態測量車輛側滑量，并方便及時(shi)對前束角加以調(diao)整。

工作原理：

　　車(che)輛前左(zuo)(zuo)右(you)輪分別置于(yu)(yu)左(zuo)(zuo)右(you)兩對(dui)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)間，其中左(zuo)(zuo)邊(bian)一對(dui)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)為活動(dong)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)，可左(zuo)(zuo)右(you)移動(dong)，車(che)輛方向(xiang)盤置于(yu)(yu)中間位置，當(dang)左(zuo)(zuo)右(you)電(dian)機帶動(dong)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)轉(zhuan)動(dong)時，如車(che)輛存在(zai)側滑(hua)量，車(che)輪將(jiang)推動(dong)活動(dong)滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)靠左(zuo)(zuo)或靠右(you)移動(dong)，滾(gun)(gun)(gun)筒(tong)(tong)側面擠壓力通過力傳(chuan)感器由(you)儀表顯示力大(da)小(xiao)和方向(xiang)。

　　上(shang)述力(li)大小與(yu)重量和側(ce)(ce)滑(hua)(hua)量有關(guan)，對于同型號車輛，其擠壓力(li)與(yu)側(ce)(ce)滑(hua)(hua)量有對應(ying)(ying)關(guan)系，用戶可通過比對試(shi)驗獲得力(li)與(yu)側(ce)(ce)滑(hua)(hua)量的對應(ying)(ying)關(guan)系曲線；在微調(diao)前(qian)束時，擠壓力(li)處于正負(fu)交換變化時，調(diao)整即處于最佳(jia)位置。

主要特點：

　　1、適合汽車（小車型）制造廠作(zuo)為調試設備使用。

　　2、結構新(xin)穎、實用，性價比高。

　　3、通過測量側滑(hua)力反映(ying)前束和外傾角(jiao)的配合效果，靈敏度高。

　　4、連續轉動(dong)，動(dong)態調整前束，適合用作在線調試。

　　5、在動(dong)態下調整(zheng)前束，按技術規范調整(zheng)前束至(zhi)綜合(he)側滑力達到規定值。

　　6、設(she)備安裝在側(ce)滑(hua)臺前，可(ke)保證一次性通過側(ce)滑(hua)量檢測。

　　本(ben)檢驗臺(tai)由前束臺(tai)本(ben)體部、儀表、操作及控制(zhi)系統等各部組成。

技術參數：

　　1、軸載質(zhi)量：2000kg

　　2、滾筒尺寸(cun)：Ф190×700

　　3、測力范圍：0-1000N.

　　4、測量速(su)度：5.1km/h

　　5、測量精度：2%