排放檢測(ce)底(di)盤測(ce)功機是在機動(dong)車排氣(qi)污染物(wu)排放工況法檢測(ce)時(shi)用(yong)于模擬(ni)車輛在道路(lu)實際行駛時(shi)的(de)慣量(liang)和(he)阻力的(de)專(zhuan)用(yong)計量(liang)設(she)備。其主要測(ce)控量(liang)值有力（扭矩），速度，底(di)盤測(ce)功機基本慣量(liang)和(he)加載滑行時(shi)間等。
底盤測(ce)功機是(shi)汽油車、柴油車在瞬(shun)態、穩態、加載(zai)減速等工況下檢(jian)測(ce)各類排放環保性能的必備設(she)備。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)(che)簡易(yi)瞬態(tai)工況法排(pai)氣污染(ran)物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)(che)穩態(tai)工況法排(pai)氣污染(ran)物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)(che)加載減速工況法排(pai)氣煙度測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)(che)底盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機身采用鋼(gang)板折(zhe)彎整(zheng)體焊接機身、強度高、不(bu)變形(xing)、外(wai)形(xing)美觀(guan)；
◆功率(lv)吸(xi)收(shou)(shou)裝置：采用風冷式電(dian)渦流機，吸(xi)收(shou)(shou)功率(lv)大，性(xing)能優(you)越；
◆滾筒(tong)表面(mian)采(cai)用硬(ying)質合(he)金等離子(zi)噴涂，涂層強度(du)高，耐磨，硬(ying)度(du)≥HRC4.5，滾筒(tong)使(shi)用壽命長；輪胎與滾筒(tong)的附著(zhu)系(xi)數(shu)(shu)≥0.9，高附著(zhu)系(xi)數(shu)(shu)使(shi)輪胎與滾筒(tong)之間不產(chan)生滑移，能很精(jing)確(que)檢測從車輪傳遞測功機(ji)上的功率；
◆慣性飛輪與風冷電渦流機同軸(zhou)，基本慣量準確，符合有關標準要求；
◆采用(yong)特(te)殊電動機對(dui)系統進(jin)行預熱，噪聲小、轉動平穩，可與(yu)變頻器(qi)配(pei)合使用(yong)，進(jin)行無級變速，能準確測(ce)量臺體寄生功率及對(dui)速度進(jin)行檢驗；
◆采用高精度測力傳感(gan)器和光(guang)電(dian)編碼器測速裝置，安裝方便、簡單，測試數據準確可靠(kao)； ;
◆采用多(duo)氣囊單梁整體導向舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性(xing)好；
◆采用大(da)小(xiao)車輪檔位裝置，保證各(ge)種輪距(ju)車輛檢測時(shi)的安全性。
技(ji)術參(can)數：
