當汽車(che)(che)運(yun)行一段時間后(hou)，轉向及(ji)懸掛系(xi)統的(de)(de)(de)聯接處因磨(mo)損而產(chan)生松曠(kuang)造成事(shi)故(gu)隱(yin)患,故(gu)需要經(jing)常檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)以(yi)避(bi)免(mian)事(shi)故(gu)的(de)(de)(de)發生。本設備采用液壓動力推(tui)動檢(jian)(jian)(jian)(jian)測儀左右臺板(ban)，臺板(ban)可以(yi)做八(ba)個方向的(de)(de)(de)位(wei)移(yi)組合。在受力狀態下，對(dui)轉向機構、節(jie)點和(he)其他(ta)部位(wei)的(de)(de)(de)間隙進行有效的(de)(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)(jian)查(cha)。本產(chan)品特別適用于(yu)檢(jian)(jian)(jian)(jian)測站(zhan)、車(che)(che)站(zhan)例檢(jian)(jian)(jian)(jian)臺、汽修廠等單(dan)位(wei)。
性能特點：
結構緊湊合(he)理，外形美觀大方；
超薄型,便于基礎施工(gong)；
大臺(tai)面,適(shi)應輪距范圍(wei)更大；
左、右臺(tai)板均(jun)可作前后、左右四(si)個方向運動；
完全按照(zhao)JT/T 633-2005 《汽車懸架轉向系間(jian)隙(xi)檢查儀》要(yao)求設計(ji)制造。
主要技術(shu)參數：
