用(yong)(yong)于分(fen)別測量(liang)機動(dong)車(che)輛前后（或(huo)左右）軸(zhou)（或(huo)輪）荷分(fen)布(bu)情況(kuang)的稱重儀(yi)器，通(tong)常(chang)與制動(dong)檢驗(yan)臺配對(dui)使用(yong)(yong)，通(tong)過稱重量(liang)，計算各軸(zhou)及整(zheng)車(che)的制動(dong)效能，衡量(liang)被(bei)檢汽車(che)制動(dong)力是否符合應(ying)大于軸(zhou)重60%的標準。
主要(yao)特點：
1 機身采用(yong)鋼板(ban)彎折整體焊(han)接結(jie)構、強度高(gao)、外形(xing)美觀(guan)；設(she)備(bei)表面采用(yong)靜電(dian)噴涂(tu)，亮度高(gao)，抗腐蝕，堅固(gu)耐磨(mo)，使(shi)用(yong)壽命(ming)。
2 采(cai)用高精度傳(chuan)感器，測量精度高，數據準確可靠(kao)；
3 承重板(ban)支撐結(jie)構(gou)合(he)理，免維護，長(chang)期使(shi)用能保(bao)持設(she)備測量精度。
技術參數(shu)：
