用于分別測量(liang)(liang)機(ji)動(dong)(dong)車(che)輛(liang)前后(hou)（或左(zuo)右）軸(zhou)（或輪）荷分布情況的(de)稱重儀器，通常(chang)與(yu)制(zhi)動(dong)(dong)檢驗臺配對使用，通過稱重量(liang)(liang)，計算各軸(zhou)及(ji)整(zheng)車(che)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)制(zhi)動(dong)(dong)力是(shi)否符(fu)合應(ying)大于軸(zhou)重60%的(de)標準。
主要(yao)特點：
1 機身采用(yong)鋼板彎折整體焊(han)接結構、強度(du)(du)高、外形美觀(guan)；設(she)備表(biao)面采用(yong)靜電噴涂，亮(liang)度(du)(du)高，抗腐蝕，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用高(gao)精度傳(chuan)感器，測量(liang)精度高(gao)，數據準確可靠；
3 承(cheng)重板支撐(cheng)結構合理，免維(wei)護，長期使用能保持(chi)設備(bei)測量精度。
技術參數：
