用(yong)于分別(bie)測(ce)量(liang)機(ji)動(dong)車輛(liang)前后（或左(zuo)右）軸(zhou)(zhou)（或輪(lun)）荷分布情況(kuang)的(de)稱重(zhong)(zhong)儀器，通常與制(zhi)(zhi)動(dong)檢(jian)驗臺配對(dui)使用(yong)，通過稱重(zhong)(zhong)量(liang)，計算各(ge)軸(zhou)(zhou)及整(zheng)車的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)效能，衡量(liang)被檢(jian)汽(qi)車制(zhi)(zhi)動(dong)力是否符合應(ying)大于軸(zhou)(zhou)重(zhong)(zhong)60%的(de)標準。
主要特點：
1 機身(shen)采用(yong)鋼(gang)板彎折(zhe)整體焊接結構、強度(du)高(gao)、外形(xing)美觀；設(she)備表(biao)面采用(yong)靜(jing)電(dian)噴涂(tu)，亮度(du)高(gao)，抗腐蝕，堅固耐磨，使(shi)用(yong)壽(shou)命。
2 采用高精度(du)傳感器(qi)，測(ce)量(liang)精度(du)高，數據(ju)準確可靠；
3 承重板(ban)支撐結構合理，免維護，長期使用能保持設備測量(liang)精(jing)度(du)。
技術參數：
