用(yong)于(yu)分別測量(liang)機(ji)動(dong)(dong)車輛前(qian)后（或左(zuo)右(you)）軸（或輪）荷分布情況的(de)稱(cheng)重(zhong)儀器，通(tong)常與制(zhi)動(dong)(dong)檢驗臺(tai)配(pei)對使用(yong)，通(tong)過稱(cheng)重(zhong)量(liang)，計(ji)算各軸及整車的(de)制(zhi)動(dong)(dong)效(xiao)能(neng)，衡量(liang)被(bei)檢汽車制(zhi)動(dong)(dong)力是(shi)否符合(he)應(ying)大于(yu)軸重(zhong)60%的(de)標準(zhun)。
主要特點：
1 機身采用(yong)鋼板彎折(zhe)整(zheng)體焊接(jie)結構、強度高(gao)、外(wai)形美(mei)觀；設備表面采用(yong)靜電(dian)噴涂，亮度高(gao)，抗腐蝕(shi)，堅固耐磨，使用(yong)壽命(ming)。
2 采用高精度傳感器，測量精度高，數據準確可靠(kao)；
3 承重板支撐結構合(he)理，免(mian)維護，長期使用能保持設備測量精度。
技術參數：
