用(yong)于分別測(ce)量機動車輛(liang)前后(或左(zuo)右)軸(或輪)荷分布情(qing)況的(de)稱(cheng)(cheng)重(zhong)儀(yi)器(qi),通(tong)常(chang)與制動檢(jian)驗臺配對使用(yong),通(tong)過(guo)稱(cheng)(cheng)重(zhong)量,計算各軸及整(zheng)車的(de)制動效(xiao)能,衡量被檢(jian)汽車制動力是否符合應大于軸重(zhong)60%的(de)標準(zhun)。
主要特(te)點:
1 機身采(cai)用鋼板彎折整體焊接結(jie)構、強度高、外形美觀;設備表面采(cai)用靜電噴涂,亮度高,抗腐蝕,堅固(gu)耐磨,使用壽命。
2 采用高(gao)(gao)精度傳感器,測(ce)量(liang)精度高(gao)(gao),數據準確可靠;
3 承(cheng)重板支撐結(jie)構合理,免(mian)維護(hu),長(chang)期(qi)使用能(neng)保(bao)持設備測量精(jing)度。
技術參數: