用于分別測(ce)量(liang)機動(dong)車(che)輛(liang)前(qian)后（或(huo)左右）軸（或(huo)輪）荷分布情況的稱重(zhong)儀器，通常與(yu)制動(dong)檢(jian)驗臺配對(dui)使用，通過稱重(zhong)量(liang)，計算各軸及整車(che)的制動(dong)效(xiao)能，衡量(liang)被檢(jian)汽(qi)車(che)制動(dong)力是否符合應大于軸重(zhong)60%的標準。
主要特(te)點：
1 機(ji)身采(cai)用(yong)鋼板彎折整(zheng)體(ti)焊接結構(gou)、強度高、外形美觀；設備(bei)表面采(cai)用(yong)靜電噴涂，亮度高，抗(kang)腐蝕，堅固耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用高精(jing)度傳感(gan)器，測(ce)量(liang)精(jing)度高，數據準確可(ke)靠；
3 承重板支撐結(jie)構合理，免維護，長期使用能保持設備測(ce)量精度(du)。
技術參數：
