概述：

為使汽車的操縱保持穩定，保證汽車的直線行使，汽車的轉向輪都有自動回正的功能，也就是當轉向輪在偶然遇到外力干擾影響了直線行駛時能立即自動回正，即自動回到相應于汽車直線行駛的位置。這種自動回正作用是由轉向輪的定位角來保證的。

汽車轉向(xiang)輪的定位(wei)角(jiao)(jiao)包含四(si)個內(nei)容(rong)：主(zhu)銷(xiao)內(nei)傾角(jiao)(jiao)、主(zhu)銷(xiao)后傾角(jiao)(jiao)、車輪外(wai)(wai)傾角(jiao)(jiao)和(he)車輪前束(shu)(shu)。其中，車輪的外(wai)(wai)傾角(jiao)(jiao)和(he)車輪的前束(shu)(shu)要(yao)有適當的配合，以(yi)保證(zheng)汽車的轉向(xiang)輪無橫向(xiang)滑(hua)動的純正直(zhi)線滾(gun)動。若兩(liang)者匹(pi)配不(bu)(bu)當時(shi)，車輪就可能(neng)在(zai)直(zhi)線行駛過(guo)程中不(bu)(bu)做(zuo)純滾(gun)動，產生側向(xiang)滑(hua)移。當此現(xian)象過(guo)于嚴重時(shi)，將破壞(huai)車輪的附著條件，喪(sang)失(shi)定向(xiang)行駛能(neng)力，引發交通事故并導致輪胎(tai)的異(yi)常磨損。

用途：

　　動態(tai)前(qian)束(shu)調(diao)整(zheng)儀，適(shi)用(yong)于汽(qi)(qi)車(che)制(zhi)造廠、汽(qi)(qi)車(che)維修(xiu)廠，用(yong)于動態(tai)測量車(che)輛側滑量，并方(fang)便及時(shi)對前(qian)束(shu)角加以調(diao)整(zheng)。

工作原理：

　　車輛前左(zuo)(zuo)右(you)(you)輪分別置(zhi)(zhi)于左(zuo)(zuo)右(you)(you)兩對滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)間，其中左(zuo)(zuo)邊一對滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)為活(huo)動(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)，可左(zuo)(zuo)右(you)(you)移動(dong)，車輛方向盤(pan)置(zhi)(zhi)于中間位置(zhi)(zhi)，當左(zuo)(zuo)右(you)(you)電機(ji)帶動(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)轉動(dong)時，如車輛存在(zai)側滑量，車輪將推動(dong)活(huo)動(dong)滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)靠左(zuo)(zuo)或靠右(you)(you)移動(dong)，滾(gun)(gun)筒(tong)(tong)(tong)側面擠(ji)壓力(li)通過力(li)傳感器由儀(yi)表顯示力(li)大小和方向。

　　上述力(li)大(da)小與重(zhong)量和側(ce)滑量有(you)關，對于(yu)同型號車輛(liang)，其(qi)擠(ji)壓(ya)(ya)力(li)與側(ce)滑量有(you)對應關系(xi)，用(yong)戶可通過比對試(shi)驗獲得力(li)與側(ce)滑量的對應關系(xi)曲線；在微調前束時，擠(ji)壓(ya)(ya)力(li)處于(yu)正負交換變(bian)化時，調整即處于(yu)最佳位置(zhi)。

主要特點：

　　1、適合(he)汽車（小車型）制造廠作為(wei)調(diao)試設備使(shi)用。

　　2、結構新(xin)穎、實用，性(xing)價比高。

　　3、通(tong)過測量側滑力反映前(qian)束和外傾角(jiao)的配合效果(guo)，靈敏度(du)高。

　　4、連(lian)續轉動，動態調整前束，適合用作(zuo)在線調試。

　　5、在動態下調(diao)整(zheng)前(qian)束，按技術規范調(diao)整(zheng)前(qian)束至綜合側滑力達到規定(ding)值(zhi)。

　　6、設備安裝在側滑(hua)臺前，可(ke)保證一(yi)次性(xing)通(tong)過(guo)側滑(hua)量檢測。

　　本(ben)檢(jian)驗臺由前(qian)束臺本(ben)體部、儀表、操作及控制系統等各部組成。

技術參數：

　　1、軸載質量：2000kg

　　2、滾(gun)筒尺(chi)寸(cun)：Ф190×700

　　3、測力范圍：0-1000N.

　　4、測(ce)量速(su)度：5.1km/h

　　5、測量(liang)精度：2%