排放檢測(ce)底盤測(ce)功機是在機動車排氣污染物排放工況法檢測(ce)時(shi)(shi)用(yong)于模擬(ni)車輛(liang)在道路實(shi)際(ji)行(xing)駛時(shi)(shi)的慣(guan)(guan)量(liang)和阻力的專用(yong)計量(liang)設備(bei)。其主要測(ce)控量(liang)值(zhi)有力（扭矩），速度，底盤測(ce)功機基本(ben)慣(guan)(guan)量(liang)和加(jia)載(zai)滑(hua)行(xing)時(shi)(shi)間(jian)等。
底盤測功(gong)機(ji)是汽油車(che)、柴油車(che)在瞬(shun)態、穩態、加載減(jian)速等工況下檢測各類排放環保性能的必備設備。
執行(xing)標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)簡易瞬(shun)態(tai)工況(kuang)法(fa)(fa)排(pai)氣污(wu)染物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術要求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)穩(wen)態(tai)工況(kuang)法(fa)(fa)排(pai)氣污(wu)染物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術要求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載(zai)減速工況(kuang)法(fa)(fa)排(pai)氣煙(yan)度測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)術要求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)底盤測(ce)功機(ji)》。
性能特點：
◆機身(shen)采用鋼板折(zhe)彎整體(ti)焊接機身(shen)、強度(du)高、不變形(xing)、外(wai)形(xing)美觀；
◆功率吸收裝置(zhi)：采用風(feng)冷式(shi)電渦流機，吸收功率大，性(xing)能優越；
◆滾筒表面采用硬質合金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層(ceng)強度高(gao)，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒使用壽(shou)命長；輪胎與滾筒的附著(zhu)系(xi)數≥0.9，高(gao)附著(zhu)系(xi)數使輪胎與滾筒之間不(bu)產生滑(hua)移，能很精確檢測(ce)從車輪傳(chuan)遞測(ce)功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣(guan)性(xing)飛輪與風(feng)冷電渦流(liu)機同(tong)軸，基本(ben)慣(guan)量(liang)準確，符合有關標準要求；
◆采用特殊電動(dong)機對(dui)系統進(jin)行(xing)(xing)預熱，噪聲小、轉動(dong)平穩，可與變頻器配合使用，進(jin)行(xing)(xing)無級變速(su)，能準確測(ce)量(liang)臺體寄生(sheng)功(gong)率及對(dui)速(su)度進(jin)行(xing)(xing)檢驗；
◆采用高精(jing)度測(ce)(ce)力傳感器和光(guang)電(dian)編碼器測(ce)(ce)速(su)裝置，安(an)裝方便、簡單，測(ce)(ce)試數據準確可靠；
◆采用多(duo)氣囊單梁整體導向(xiang)舉升(sheng)，舉升(sheng)力大，同步性好(hao)；
◆采(cai)用大小車(che)輪(lun)檔位裝(zhuang)置(zhi)，保證各種輪(lun)距車(che)輛檢測時的安全性(xing)。
技(ji)術參(can)數(shu)：
