用于分(fen)(fen)別測量(liang)(liang)機(ji)動(dong)車(che)(che)輛前(qian)后（或左(zuo)右）軸(zhou)(zhou)（或輪）荷分(fen)(fen)布情況的(de)稱重(zhong)儀器(qi)，通常與制(zhi)動(dong)檢驗臺配對使用，通過(guo)稱重(zhong)量(liang)(liang)，計算各軸(zhou)(zhou)及整車(che)(che)的(de)制(zhi)動(dong)效(xiao)能，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)(che)制(zhi)動(dong)力(li)是否(fou)符合應大于軸(zhou)(zhou)重(zhong)60%的(de)標準。
主(zhu)要特點：
1 機身(shen)采(cai)用(yong)鋼板(ban)彎折整體焊接結構、強度(du)高、外形美(mei)觀；設備表面(mian)采(cai)用(yong)靜電噴涂，亮(liang)度(du)高，抗腐(fu)蝕，堅固耐磨，使(shi)用(yong)壽命。
2 采用高(gao)精度傳(chuan)感器，測量精度高(gao)，數據準確可靠；
3 承重板支撐結構(gou)合理，免維(wei)護，長期使用能保持設備測(ce)量精(jing)度。
技術(shu)參數：
