排(pai)放(fang)檢測(ce)(ce)底盤測(ce)(ce)功(gong)機是在(zai)機動車排(pai)氣污染(ran)物排(pai)放(fang)工況法檢測(ce)(ce)時用于模擬車輛在(zai)道路實際行駛時的(de)慣(guan)量和阻力(li)的(de)專(zhuan)用計量設備。其主要測(ce)(ce)控量值有力(li)（扭矩(ju)），速度，底盤測(ce)(ce)功(gong)機基(ji)本慣(guan)量和加(jia)載滑行時間等。
底盤測(ce)(ce)功機是汽(qi)油車、柴油車在瞬態(tai)、穩(wen)態(tai)、加載減速等工況下檢測(ce)(ce)各類排放環(huan)保(bao)性能(neng)的必備(bei)設備(bei)。
執行(xing)標(biao)準:HJ/T290-2006《汽油車簡(jian)易瞬(shun)態工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)法排氣污染(ran)物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油車穩態工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)法排氣污染(ran)物測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油車加(jia)載減速(su)工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)法排氣煙(yan)度測(ce)量(liang)設(she)備技(ji)(ji)術(shu)(shu)要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車底盤測(ce)功(gong)機》。
性能特(te)點(dian)：
◆機身采用(yong)鋼板折(zhe)彎整體焊接機身、強(qiang)度高、不變形、外形美觀；
◆功(gong)率(lv)吸收裝置：采用風冷式電渦流機，吸收功(gong)率(lv)大，性能優越；
◆滾筒(tong)表(biao)面采(cai)用(yong)硬質(zhi)合金等離子噴涂(tu)，涂(tu)層強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)使用(yong)壽命長(chang)；輪(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)的附著系數≥0.9，高附著系數使輪(lun)胎(tai)與(yu)滾筒(tong)之間不產生滑移，能很精(jing)確(que)檢測(ce)從車(che)輪(lun)傳遞(di)測(ce)功(gong)機上的功(gong)率；
◆慣(guan)性飛輪與風冷電渦(wo)流(liu)機(ji)同軸，基本慣(guan)量準確，符合有關標(biao)準要求；
◆采用(yong)特殊電動(dong)機對(dui)系(xi)統進行(xing)預(yu)熱，噪聲小、轉(zhuan)動(dong)平穩，可與(yu)變(bian)頻器配合使用(yong)，進行(xing)無級變(bian)速，能準(zhun)確測量臺體寄生功率及對(dui)速度進行(xing)檢驗(yan)；
◆采用高精度測(ce)力(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)(qi)和(he)光電編碼器(qi)(qi)測(ce)速裝置，安裝方便、簡單，測(ce)試數據準確可靠；
◆采用多(duo)氣囊單梁整體導(dao)向舉升，舉升力大，同步性好；
◆采(cai)用大小車輪(lun)檔位(wei)裝置(zhi)，保證各種(zhong)輪(lun)距車輛檢(jian)測時(shi)的安全性。
技(ji)術參數：
