平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)制(zhi)(zhi)動(dong)檢(jian)驗臺(tai)是在模擬實際平(ping)(ping)(ping)坦(tan)道路的(de)(de)平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)上,機動(dong)車以(yi)5至15km/h的(de)(de)速度(du)行駛然后實施制(zhi)(zhi)動(dong),通(tong)過(guo)測(ce)(ce)量車輪(lun)向平(ping)(ping)(ping)板(ban)(ban)作用(yong)的(de)(de)切向力(li),從(cong)而完成前（或后）軸(zhou)動(dong)態(tai)測(ce)(ce)定制(zhi)(zhi)動(dong)力(li)、軸(zhou)（輪(lun)）重等項目的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce),通(tong)過(guo)對臺(tai)體制(zhi)(zhi)動(dong)板(ban)(ban)進行不同的(de)(de)組合,還(huan)可以(yi)同時檢(jian)測(ce)(ce)懸架、側(ce)滑等項目，特別(bie)用(yong)于前軸(zhou)驅動(dong)的(de)(de)乘用(yong)車、摩托(tuo)車、農用(yong)車等各種車輛進行多(duo)種制(zhi)(zhi)動(dong)性能的(de)(de)檢(jian)測(ce)(ce)。適用(yong)于汽車檢(jian)測(ce)(ce)站,修理廠以(yi)及汽車專(zhuan)業教學和技術研究單(dan)位(wei)。