用(yong)于分(fen)別(bie)測量(liang)(liang)機(ji)動車(che)輛(liang)前后（或左右(you)）軸(zhou)（或輪）荷分(fen)布(bu)情況的(de)稱重(zhong)(zhong)儀器，通(tong)常與制(zhi)動檢驗臺配(pei)對使用(yong)，通(tong)過(guo)稱重(zhong)(zhong)量(liang)(liang)，計算(suan)各軸(zhou)及整車(che)的(de)制(zhi)動效能，衡量(liang)(liang)被檢汽車(che)制(zhi)動力是否符(fu)合(he)應大于軸(zhou)重(zhong)(zhong)60%的(de)標準。
主要特(te)點：
1 機身(shen)采用(yong)(yong)鋼板(ban)彎折整體焊接(jie)結(jie)構(gou)、強度高(gao)、外形美觀；設(she)備(bei)表面采用(yong)(yong)靜(jing)電噴(pen)涂，亮度高(gao)，抗腐蝕，堅固(gu)耐(nai)磨，使用(yong)(yong)壽命。
2 采用高精度(du)(du)傳感器，測(ce)量精度(du)(du)高，數據準確(que)可靠；
3 承重板支撐結構合理(li)，免維(wei)護，長期使用能(neng)保持設備測(ce)量精度。
技術參數：
