1、工作原理

車(che)輛(liang)外廓(kuo)(kuo)尺(chi)寸自動測(ce)量系(xi)(xi)統(tong)(tong)自動測(ce)量重中型(xing)貨車(che)、專項作業(ye)車(che)、掛車(che)等(deng)的(de)外廓(kuo)(kuo)尺(chi)寸,基于(yu)激光(guang)高(gao)速動態掃描開發(fa)，測(ce)量程序主(zhu)要包括系(xi)(xi)統(tong)(tong)標定(ding)、數(shu)(shu)據預處(chu)理、邊緣點處(chu)定(ding)位(wei)和車(che)輛(liang)外廓(kuo)(kuo)尺(chi)寸數(shu)(shu)據計算等(deng)內容。該系(xi)(xi)統(tong)(tong)為全自動、非接觸(chu)式測(ce)量，車(che)輛(liang)駛出(chu)測(ce)試區(qu)域(yu)后(hou)瞬間計算出(chu)車(che)輛(liang)長度、寬度和高(gao)度數(shu)(shu)據，其分辨率為1mm，測(ce)試誤差≤1%。

激光掃(sao)描(miao)相對圖像、光幕(mu)和(he)超(chao)聲等方(fang)式(shi)在車輛外(wai)廓尺寸測量中具有獨到的(de)應用優勢和(he)數據(ju)特(te)征，主要包括：

○ 感知距離遠(yuan)，掃描范圍很廣(guang)，激光脈沖發射(she)的方向性強，利于算法處理；

○  基于激(ji)光飛(fei)行時間(jian)的測(ce)(ce)距精度高，掃描頻率很快，適用(yong)于精確測(ce)(ce)量；

○  二維掃描為環境平(ping)面(mian)內的(de)距(ju)離圖像，相對普通圖像數據冗(rong)余(yu)比較少，各測量點方向角度有序而(er)且基(ji)本不會(hui)產生干(gan)擾(rao)噪點，便于識別(bie)算(suan)法處理。

○  所選型號具(ju)有更強的環境(jing)適應性，對(dui)光線變化不敏感，適用(yong)于夜間(jian)和室外的工作環境(jing)，尤其(qi)可(ke)以在 -30°溫度下(xia)正(zheng)常(chang)使用(yong)。

采用3個室外型激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)測(ce)量系(xi)統，安裝位置如上圖。車(che)(che)輛(liang)(liang)從安裝有第(di)一激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)單(dan)(dan)元的(de)那端駛入(ru)，開始測(ce)量后，測(ce)距(ju)激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)儀(yi)組一直處于開機狀(zhuang)態獲(huo)取(qu)(qu)數據(ju)，第(di)一激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)單(dan)(dan)元1和(he)第(di)二激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)單(dan)(dan)元2 對車(che)(che)身(shen)(shen)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)，獲(huo)取(qu)(qu)車(che)(che)身(shen)(shen)離(li)地面(mian)的(de)高度(du)和(he)左右兩邊(bian)緣(yuan)的(de)坐(zuo)標，測(ce)長(chang)激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)單(dan)(dan)元3獲(huo)取(qu)(qu)到車(che)(che)頭的(de)水平距(ju)離(li)。通過車(che)(che)輛(liang)(liang)表面(mian)點與激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)單(dan)(dan)元之間距(ju)離(li)和(he)角(jiao)度(du)可換算(suan)出車(che)(che)身(shen)(shen)表面(mian)在激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)測(ce)距(ju)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)單(dan)(dan)元坐(zuo)標系(xi)里的(de)三維坐(zuo)標數據(ju)，其數據(ju)可真(zhen)實的(de)反映車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)外廓形狀(zhuang)。當車(che)(che)輛(liang)(liang)進入(ru)激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)面(mian)瞬間，計算(suan)機便會(hui)不停(ting)地記錄下掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)的(de)數據(ju)，車(che)(che)輛(liang)(liang)車(che)(che)尾離(li)開第(di)一激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)儀(yi)1和(he)第(di)二激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)儀(yi)2的(de)激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)面(mian)時(shi)，計算(suan)機便會(hui)記錄下此刻測(ce)長(chang)激(ji)光(guang)(guang)(guang)(guang)掃(sao)(sao)(sao)(sao)描(miao)儀(yi)3 到車(che)(che)頭的(de)水平距(ju)離(li)，并(bing)快速的(de)計算(suan)出車(che)(che)輛(liang)(liang)的(de)長(chang)、寬(kuan)、高。

2、 產品特點

2.1產品適(shi)用于各種環境安(an)裝，不增加用戶基(ji)礎(chu)建設成本(ben)；

2.2采用標準工業控制計算機(ji)作為系統主(zhu)機(ji)，抗干擾能力強(qiang)，環(huan)境要求低(di)，性能穩定可靠；

2.3全自動(dong)測量全系車型外(wai)廓(kuo)尺寸，包括普(pu)通客貨車輛(liang)以及目(mu)前公安交管部門重點監察(cha)的危(wei)化品運輸車，各種特種工程(cheng)車輛(liang)、掛車貨箱長度(du)欄板高度(du)；

2.4真實分辨率均不大于(yu)1mm，符合國家標準(zhun)對車輛外廓尺(chi)寸管理要求（車輛外廓尺(chi)寸要求均精(jing)確到mm）；

2.5配備校準(zhun)(zhun)器具，檢測(ce)(ce)基(ji)準(zhun)(zhun)快速(su)標定(ding)、調(diao)整，檢測(ce)(ce)基(ji)準(zhun)(zhun)系統(tong)誤(wu)差微調(diao)修正；

2.6通過(guo)式快速測量(liang)，測量(liang)過(guo)程中可(ke)變速可(ke)停(ting)車，更適應檢測站(zhan)實(shi)際(ji)情況；

2.7車輛(liang)外廓尺寸(cun)檢(jian)測后，可與該車輛(liang)原始外廓尺寸(cun)數(shu)據(ju)進(jin)行比對(dui)自動進(jin)行比對(dui)和判定，便于對(dui)車輛(liang)的(de)監(jian)督管理。

3、技術參數