排放檢(jian)測(ce)底(di)盤(pan)測(ce)功機(ji)(ji)(ji)是在機(ji)(ji)(ji)動車排氣污染物排放工況法檢(jian)測(ce)時(shi)用于(yu)模擬車輛在道路(lu)實際(ji)行駛時(shi)的慣量(liang)(liang)和阻力的專用計量(liang)(liang)設(she)備(bei)。其主要(yao)測(ce)控量(liang)(liang)值(zhi)有力（扭(niu)矩），速(su)度，底(di)盤(pan)測(ce)功機(ji)(ji)(ji)基本(ben)慣量(liang)(liang)和加載(zai)滑行時(shi)間等。
底(di)盤(pan)測功機是(shi)汽油車、柴油車在瞬態、穩(wen)態、加(jia)載減(jian)速等工況(kuang)下檢(jian)測各(ge)類排(pai)放環保性能的必備(bei)(bei)設備(bei)(bei)。
執行標(biao)準:HJ/T290-2006《汽油(you)車(che)簡易瞬態工(gong)況法排氣(qi)污染物測(ce)量(liang)(liang)設(she)備技(ji)術要(yao)求》；HJ/T291-2006《汽油(you)車(che)穩態工(gong)況法排氣(qi)污染物測(ce)量(liang)(liang)設(she)備技(ji)術要(yao)求》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載減速工(gong)況法排氣(qi)煙度(du)測(ce)量(liang)(liang)設(she)備技(ji)術要(yao)求》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測(ce)功機》。
性能特點：
◆機身采用鋼板(ban)折彎整體焊接機身、強(qiang)度高、不變(bian)形、外形美觀；
◆功率吸(xi)(xi)收(shou)裝(zhuang)置：采用風冷式電渦(wo)流機(ji)，吸(xi)(xi)收(shou)功率大，性能優越；
◆滾筒(tong)表(biao)面采用(yong)硬質合金等離子(zi)噴(pen)涂(tu)，涂(tu)層強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)使用(yong)壽命長；輪胎與滾筒(tong)的(de)附著系數≥0.9，高附著系數使輪胎與滾筒(tong)之間(jian)不產生滑(hua)移，能(neng)很精確檢(jian)測(ce)從車輪傳遞測(ce)功機上的(de)功率(lv)；
◆慣(guan)性飛(fei)輪與風冷電渦流機同(tong)軸，基本(ben)慣(guan)量準確，符合有關標準要(yao)求；
◆采用(yong)特殊電(dian)動機對(dui)系統進(jin)行(xing)(xing)(xing)預熱，噪聲小、轉動平穩，可與變頻器配合(he)使用(yong)，進(jin)行(xing)(xing)(xing)無(wu)級變速(su)，能準(zhun)確測量臺體寄生功率及對(dui)速(su)度進(jin)行(xing)(xing)(xing)檢(jian)驗(yan)；
◆采用高(gao)精度測力傳(chuan)感器(qi)和光電編碼器(qi)測速裝置(zhi)，安裝方便、簡單，測試(shi)數據準確可(ke)靠；
◆采用多(duo)氣囊(nang)單梁整體導向舉(ju)升(sheng)，舉(ju)升(sheng)力大，同步性好；
◆采用大(da)小車輪檔(dang)位裝置，保(bao)證(zheng)各(ge)種輪距車輛檢(jian)測時的安全性。
技(ji)術參數：
