用于(yu)分別測(ce)量(liang)機動(dong)車輛前(qian)后（或左右）軸(zhou)（或輪）荷(he)分布情況的稱重(zhong)儀器(qi)，通常與制(zhi)動(dong)檢驗(yan)臺配(pei)對使(shi)用，通過(guo)稱重(zhong)量(liang)，計算各軸(zhou)及整車的制(zhi)動(dong)效能(neng)，衡量(liang)被檢汽車制(zhi)動(dong)力是否符合應大于(yu)軸(zhou)重(zhong)60%的標準(zhun)。
主要特點：
1 機身采(cai)用鋼板彎(wan)折(zhe)整體焊(han)接結構、強度(du)高、外形美觀；設備表(biao)面(mian)采(cai)用靜電(dian)噴涂，亮度(du)高，抗腐蝕，堅固耐磨，使(shi)用壽命。
2 采用(yong)高(gao)精度傳感(gan)器(qi)，測(ce)量精度高(gao)，數據準確可靠；
3 承重(zhong)板支撐結構合理，免維護，長期(qi)使(shi)用能保(bao)持設備(bei)測(ce)量精度(du)。
技術參數：
