BZ-C型(xing)便攜式(shi)制(zhi)(zhi)動(dong)測(ce)試儀專門(men)(men)用(yong)于(yu)測(ce)量車(che)輛的制(zhi)(zhi)動(dong)性能、加(jia)速(su)性能。可檢(jian)測(ce)充分發出的平均減速(su)度(MFDD)、制(zhi)(zhi)動(dong)協(xie)調時間(jian)、制(zhi)(zhi)動(dong)初速(su)度、制(zhi)(zhi)動(dong)距離、制(zhi)(zhi)動(dong)時間(jian)、制(zhi)(zhi)動(dong)過程中(zhong)的平均減速(su)度等(deng)數據。該儀器(qi)采用(yong)進口高(gao)精度傳感器(qi)，測(ce)量數據精確，其性能可與國(guo)外同類產品相媲美，符(fu)合國(guo)家標準GB7258-2017機(ji)動(dong)車(che)運(yun)行安全技術(shu)條件》、GB21861-2014《機(ji)動(dong)車(che)安全技術(shu)檢(jian)驗項(xiang)目和方法》中(zhong)路試檢(jian)驗制(zhi)(zhi)動(dong)性能要求。該儀器(qi)已在機(ji)動(dong)車(che)檢(jian)測(ce)站、農機(ji)監理站、特(te)檢(jian)所、高(gao)等(deng)院所、部(bu)隊等(deng)單位(wei)和部(bu)門(men)(men)廣泛使用(yong)，并(bing)予(yu)以(yi)一致好評。

制(zhi)動測(ce)試(shi)分為：測(ce)速測(ce)量和定速測(ce)量。

測速測量：儀器(qi)通過(guo)內置的加速度傳感(gan)器(qi)來計算車輛(liang)速度從(cong)而(er)完成制動試驗。

定速(su)測量：根據(ju)車輛速(su)度表的顯示來確定制動開始時間(jian)。

主要(yao)功(gong)能有：輸入車牌號、實(shi)時(shi)時(shi)鐘、數(shu)據(ju)存儲、數(shu)據(ju)打印和(he)數(shu)據(ju)發送(song)以及制動曲線打印、存儲和(he)發送(song)。

◆主要優點：

A 采用像(xiang)素為320×240的點陣液晶作為顯示(shi)器件，視(shi)域寬闊，界(jie)面(mian)美觀；

B 中文(wen)菜單(dan)設計，測試項目采(cai)用(yong)圖標和(he)文(wen)字(zi)提示(shi)，測試一目了(le)然；

C 采用方便(bian)的七鍵設(she)計，即四(si)個方向(xiang)鍵、一(yi)(yi)個OK鍵、一(yi)(yi)個ESC鍵和一(yi)(yi)個RESET鍵，操作方法屏(ping)幕提示，操作靈活方便(bian)；

D 可(ke)輸(shu)入車牌號，用于識別測試車輛的存儲數據；

E 內置實時時鐘芯片，可(ke)(ke)方便打印、顯示測試時間和日期(qi)；F 可(ke)(ke)顯示、存儲、打印和上(shang)傳制動過程中的(de)減速度曲線；

G 外置式傳(chuan)感器，高強度吸附裝置，使傳(chuan)感器更牢固(gu)的吸附于車輛上。

H 傳感器不需(xu)要水平(ping)調整(zheng)。

I 儀器抗震動干擾，更適用于農業機(ji)械(xie)。

J 打印(yin)機采用(yong)外置熱敏(min)打印(yin)機，打印(yin)速(su)度快，使用(yong)方便；

K 帶(dai)存儲(chu)功(gong)能(neng)，按(an)測(ce)試時間可(ke)存儲(chu)99組測(ce)試數(shu)據；更適合日檢測(ce)車輛多，流(liu)量大檢測(ce)站使用(yong)；

L 通訊(xun)方式(shi)：RS232串口(kou)通訊(xun)，也可(ke)以采用基于藍牙技術的(de)無線收發芯片(pian)（選配），數據傳輸快(kuai)速準確，操(cao)作輕松自如，無線接(jie)收端有USB接(jie)口(kou)，可(ke)方便(bian)地與計算機連接(jie)，沒有了雜亂的(de)連線互相纏繞的(de)煩(fan)惱。

◆技術參(can)數

測(ce)量范(fan)圍(wei)、分辨率及誤差

測量范圍(wei)：   ±19.6 m/s2

加速(su)度(du)分辨(bian)率：0.01m/s2      誤差(cha)：±1%

速度分辨率：  0.01km/h      誤差：±1km/h

距離分辨率：  0.01m     ;   誤(wu)差：±3%

時間分辨率：  0.01s         誤差：±1%