排放檢(jian)測底(di)盤測功機(ji)是(shi)在(zai)機(ji)動車排氣污染物排放工況法檢(jian)測時(shi)用(yong)于模擬車輛在(zai)道路(lu)實際行(xing)駛時(shi)的慣(guan)量(liang)和阻力(li)的專(zhuan)用(yong)計量(liang)設(she)備(bei)。其主要測控(kong)量(liang)值有力(li)（扭矩），速度，底(di)盤測功機(ji)基本慣(guan)量(liang)和加載(zai)滑行(xing)時(shi)間等。
底盤測功機是汽(qi)油車(che)、柴(chai)油車(che)在(zai)瞬態、穩態、加載(zai)減速等工況下檢(jian)測各類(lei)排放環保性能的(de)必備設(she)備。
執行標準:HJ/T290-2006《汽(qi)油車(che)簡易瞬(shun)態工況(kuang)法排氣污染(ran)物測(ce)(ce)量設(she)備(bei)(bei)技術要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽(qi)油車(che)穩態工況(kuang)法排氣污染(ran)物測(ce)(ce)量設(she)備(bei)(bei)技術要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油車(che)加載減(jian)速工況(kuang)法排氣煙度測(ce)(ce)量設(she)備(bei)(bei)技術要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽(qi)車(che)底盤測(ce)(ce)功機(ji)》。
性能特點：
◆機身采用(yong)鋼板折彎(wan)整體焊(han)接機身、強(qiang)度高、不變形、外形美觀；
◆功率(lv)吸收裝置(zhi)：采用風冷式電渦流機，吸收功率(lv)大(da)，性能優越；
◆滾筒(tong)(tong)表面(mian)采用(yong)硬質合金(jin)等離子噴涂，涂層強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)(tong)使用(yong)壽命長；輪(lun)胎與(yu)滾筒(tong)(tong)的(de)(de)附(fu)著系數≥0.9，高附(fu)著系數使輪(lun)胎與(yu)滾筒(tong)(tong)之間不(bu)產生滑移(yi)，能很精確檢測從車輪(lun)傳遞測功機上(shang)的(de)(de)功率(lv)；
◆慣性(xing)飛輪與風(feng)冷電渦流機(ji)同軸，基本慣量準(zhun)確，符合有關標(biao)準(zhun)要(yao)求；
◆采用特(te)殊電動機對(dui)系統進(jin)行預熱，噪聲小(xiao)、轉動平(ping)穩，可與變頻器配合使用，進(jin)行無級(ji)變速，能(neng)準確測量臺體寄(ji)生功率及(ji)對(dui)速度進(jin)行檢(jian)驗；
◆采用高精度測力傳感器(qi)和光電編碼器(qi)測速(su)裝置，安(an)裝方便、簡單，測試數據準確(que)可(ke)靠(kao)； ;
◆采用多氣囊單梁整體導向(xiang)舉升，舉升力(li)大，同步性(xing)好；
◆采用大小車(che)輪檔位裝(zhuang)置，保證各種輪距車(che)輛檢測時的安全(quan)性。
技術參數：
