排放檢(jian)測(ce)底盤測(ce)功機(ji)是(shi)在(zai)機(ji)動車排氣(qi)污染物排放工況法(fa)檢(jian)測(ce)時用于模(mo)擬車輛(liang)在(zai)道路實際行駛時的(de)慣(guan)(guan)量和阻力的(de)專用計量設備。其主要測(ce)控量值有力（扭矩），速度(du)，底盤測(ce)功機(ji)基本慣(guan)(guan)量和加載滑行時間(jian)等。
底盤測功(gong)機是汽油(you)車、柴油(you)車在瞬態(tai)、穩態(tai)、加(jia)載減(jian)速等(deng)工況下檢測各類排放環保性能的必備設備。
執(zhi)行標準:HJ/T290-2006《汽油(you)車(che)簡易(yi)瞬態(tai)工(gong)況(kuang)法排氣污(wu)染物測量(liang)設(she)備技術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T291-2006《汽油(you)車(che)穩(wen)態(tai)工(gong)況(kuang)法排氣污(wu)染物測量(liang)設(she)備技術(shu)要(yao)求(qiu)》；HJ/T292-2006《柴油(you)車(che)加載減速(su)工(gong)況(kuang)法排氣煙度(du)測量(liang)設(she)備技術(shu)要(yao)求(qiu)》；JT/T445-2008《汽車(che)底盤測功機》。
性能特點：
◆機身采用鋼(gang)板折(zhe)彎整體焊接機身、強度高、不變形、外形美觀；
◆功率吸(xi)收裝置：采用(yong)風冷式電渦流機，吸(xi)收功率大，性(xing)能優越；
◆滾筒(tong)(tong)表面采用(yong)硬質合金(jin)等(deng)離子噴涂，涂層強度高，耐磨，硬度≥HRC4.5，滾筒(tong)(tong)使用(yong)壽命長；輪胎(tai)與滾筒(tong)(tong)的附(fu)著系(xi)數(shu)≥0.9，高附(fu)著系(xi)數(shu)使輪胎(tai)與滾筒(tong)(tong)之間不產生滑(hua)移，能很(hen)精(jing)確檢測(ce)從車(che)輪傳遞測(ce)功機上(shang)的功率；
◆慣(guan)性飛輪與風冷電(dian)渦流機同(tong)軸，基本(ben)慣(guan)量準確，符合有關(guan)標準要求(qiu)；
◆采(cai)用特(te)殊電動機對系統(tong)進(jin)行(xing)預(yu)熱，噪(zao)聲小、轉動平穩，可與變頻器(qi)配合使用，進(jin)行(xing)無級變速，能準確測量臺體寄(ji)生功率(lv)及對速度進(jin)行(xing)檢驗；
◆采(cai)用(yong)高(gao)精(jing)度測(ce)力傳感器(qi)和光電編碼(ma)器(qi)測(ce)速裝(zhuang)置(zhi)，安裝(zhuang)方(fang)便、簡單，測(ce)試數據準確(que)可(ke)靠(kao)；
◆采用多(duo)氣囊單梁(liang)整體(ti)導向舉升，舉升力大，同(tong)步性好；
◆采用(yong)大小(xiao)車輪檔位裝(zhuang)置，保(bao)證各種輪距車輛(liang)檢(jian)測時的安全性。
技術參(can)數(shu)：
