汽車(che)側滑(hua)試驗(yan)臺(tai)是汽車(che)前輪(lun)定位的動態檢驗(yan)設備，主要用(yong)于汽車(che)前輪(lun)（轉向輪(lun)）定位的綜合檢驗(yan)，為汽車(che)低速駛過(guo)試驗(yan)臺(tai)時(shi)，通過(guo)測定車(che)輪(lun)作用(yong)在側滑(hua)試驗(yan)臺(tai)上的位移量(liang)來(lai)判斷前輪(lun)定位是否正確。側滑(hua)量(liang)以車(che)輛每公里側滑(hua)米數表示。

1、儀器體(ti)積小(xiao)、重量輕、安(an)裝靈活、攜(xie)帶方便、操作(zuo)簡單、節約(yue)時間、提(ti)高修(xiu)理效率。

2、儀器設計合理、結果緊湊(cou)、指針顯示、顯示結果快(kuai)速準確、重復性好是各(ge)類維修企業、運管、汽保、綜合性能檢測(ce)站、院校、科研、部隊等部門的首選產品。

主要技術參數：

  最大軸重：10t

  外(wai)形尺寸：1270×500×42（mm）

  主滑動板尺寸：500×500×42（mm）

  滑板行(xing)程：±10mm

  測量范(fan)圍：向內0～10m/km，向外0～10m/km

  顯示方式：指針顯示

  零點變動量: ±0.1m/km

  顯示誤差: ±0.1m/km

  判(pan)斷(duan)誤差: ±0.1m/km

  滑板(ban)動作力:滑板(ban)移動0.1mm時<30H

             ;滑板移動2.5mm時<70H

  分辨率：±0.1m/km

  重(zhong)量：50kg

側滑臺的主要組成部分

  1主側滑臺(tai)

  2前(qian)后(hou)引(yin)板(ban)（各兩塊）