用于(yu)分別測量(liang)(liang)機(ji)動車輛前后（或(huo)左右）軸（或(huo)輪）荷分布(bu)情況(kuang)的(de)稱重(zhong)儀器(qi)，通常與制(zhi)動檢(jian)驗(yan)臺(tai)配對(dui)使(shi)用，通過稱重(zhong)量(liang)(liang)，計算(suan)各(ge)軸及整車的(de)制(zhi)動效能，衡量(liang)(liang)被(bei)檢(jian)汽車制(zhi)動力是否符合應大于(yu)軸重(zhong)60%的(de)標準。
主要特點：
1 機身采(cai)(cai)用(yong)(yong)鋼板彎(wan)折整體焊接結構、強度高(gao)、外形美(mei)觀；設備表面采(cai)(cai)用(yong)(yong)靜電噴(pen)涂，亮度高(gao)，抗腐(fu)蝕，堅固耐(nai)磨，使用(yong)(yong)壽命。
2 采(cai)用高(gao)精度傳(chuan)感器(qi)，測量精度高(gao)，數據準確可靠；
3 承重(zhong)板(ban)支撐結構合理，免維(wei)護(hu)，長期使(shi)用能保持設備(bei)測量精度。
技術參數：
