汽車側(ce)滑試驗臺是汽車前(qian)輪(lun)(lun)定位的(de)動態檢驗設(she)備，主要(yao)用于汽車前(qian)輪(lun)(lun)（轉向輪(lun)(lun)）定位的(de)綜合檢驗，為汽車低(di)速駛過試驗臺時，通過測定車輪(lun)(lun)作用在(zai)側(ce)滑試驗臺上的(de)位移量來判斷(duan)前(qian)輪(lun)(lun)定位是否正確。側(ce)滑量以(yi)車輛每公里(li)側(ce)滑米數表示。

1、儀器體積小、重量輕、安裝靈活、攜帶(dai)方便、操(cao)作簡單、節約時間(jian)、提(ti)高修理效率。

2、儀(yi)器設計合(he)理、結(jie)果緊湊、指針顯(xian)示(shi)、顯(xian)示(shi)結(jie)果快速準確、重復性(xing)好是各類(lei)維修(xiu)企業、運管、汽(qi)保、綜合(he)性(xing)能檢測站、院校、科(ke)研、部(bu)隊等部(bu)門的(de)首(shou)選產品。

主要技術參數：

  最大軸重：10t

  外形尺(chi)寸(cun)：1270×500×42（mm）

  主滑(hua)動板(ban)尺寸：500×500×42（mm）

  滑板行程：±10mm

  測量(liang)范圍(wei)：向(xiang)內0～10m/km，向(xiang)外0～10m/km

  顯示方式：指針顯示

  零點變動量: ±0.1m/km

  顯示誤差: ±0.1m/km

  判斷誤差: ±0.1m/km

  滑板動作力:滑板移動0.1mm時<30H

          &nbsp;  滑板(ban)移動2.5mm時<70H

  分辨率：±0.1m/km

  重量：50kg

側滑臺的主要組成部分

  1主側滑臺

  2前后引板(ban)（各(ge)兩塊）