用(yong)于(yu)分別測量(liang)機動(dong)車(che)輛前后（或(huo)左(zuo)右(you)）軸（或(huo)輪）荷分布(bu)情(qing)況的(de)稱重(zhong)(zhong)儀器，通(tong)常與制(zhi)(zhi)動(dong)檢(jian)驗臺配(pei)對(dui)使用(yong)，通(tong)過稱重(zhong)(zhong)量(liang)，計(ji)算各軸及整車(che)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)效能，衡量(liang)被(bei)檢(jian)汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)力是否(fou)符合應大于(yu)軸重(zhong)(zhong)60%的(de)標(biao)準。
主要特點：
1 機(ji)身采用(yong)鋼板彎折整(zheng)體焊接結構、強度(du)高(gao)(gao)、外形美觀；設(she)備表面采用(yong)靜電噴(pen)涂，亮度(du)高(gao)(gao)，抗腐蝕(shi)，堅固(gu)耐磨，使用(yong)壽命。
2 采用(yong)高精度傳(chuan)感器，測(ce)量精度高，數據(ju)準確可靠；
3 承重板支撐結構合理，免維(wei)護(hu)，長期使(shi)用能保持設備測量精度。
技術參數：
