用于分別測量機動(dong)車(che)輛(liang)前后（或左右(you)）軸(zhou)（或輪(lun)）荷分布情況(kuang)的(de)稱重(zhong)儀器，通(tong)常與(yu)制(zhi)(zhi)動(dong)檢驗臺配對使(shi)用，通(tong)過(guo)稱重(zhong)量，計算各軸(zhou)及整車(che)的(de)制(zhi)(zhi)動(dong)效能，衡(heng)量被(bei)檢汽車(che)制(zhi)(zhi)動(dong)力是否符合應大于軸(zhou)重(zhong)60%的(de)標準。
主(zhu)要特點：
1 機身采(cai)用鋼板彎折整體焊接(jie)結(jie)構、強(qiang)度高、外形美觀；設(she)備表面采(cai)用靜電噴(pen)涂，亮度高，抗腐(fu)蝕，堅(jian)固耐(nai)磨，使(shi)用壽命。
2 采用高(gao)精度傳(chuan)感(gan)器，測量精度高(gao)，數據(ju)準(zhun)確(que)可靠(kao)；
3 承(cheng)重(zhong)板支撐結構合理，免維護(hu)，長期(qi)使用能保持設備測量精度。
技術參數：
