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FSD-A型(xing)汽車無(wu)輪儀 | FSD-B型非(fei)接觸(chu)式速度儀 |
配第五輪車速傳感器 優點:低速性好,價格低,產品結(jie)構簡單(dan)。 缺(que)點:需要(yao)專(zhuan)用支架安裝較(jiao)麻煩,最(zui)大速度(du)較(jiao)低(小(xiao)于140 km/h)。 適用:中低車(che)速:0~120 km/h整(zheng)車(che)的動力(li)性、安全(quan)性試驗(yan)。汽車(che)科研部門、汽車(che)制造廠、大(da)專(zhuan)院(yuan)校等對(dui)試驗(yan)數(shu)據要求(qiu)較高,而車(che)型相對(dui)較固定,制作(zuo)專(zhuan)用支(zhi)架工作(zuo)量較小的單位。 ◆性能特點: 測試項(xiang)目(mu): 滑行試(shi)驗(yan);制動(dong)試(shi)驗(yan);車速試(shi)驗(yan);加速試(shi)驗(yan);采(cai)用(yong)大屏(ping)幕(mu)點陣液(ye)晶作為(wei)顯示器件,視域寬闊,界面美觀; 內(nei)置(zhi)實(shi)時時鐘芯片(pian),可方(fang)便打印、顯示測試時間和日期; 可輸(shu)入車牌號,用于識別測試(shi)車輛的存儲數(shu)據; 帶存儲功(gong)能,能存儲50組測(ce)試數據,關機(ji)后數據不丟失; 面板式(shi)打印(yin)機,測試數據可(ke)隨時(shi)打印(yin); 配有標準(zhun)RS232接口,可發送測試結果(guo); 系統整體設計小巧美觀,使用方便(bian)。 本儀器符合(he)國家標準(zhun)GB7258-2017《機動車安全技(ji)術(shu)(shu)條件》的檢(jian)(jian)測要(yao)求,廣范適用于農機鑒(jian)定(ding)站、產品質量監督檢(jian)(jian)驗(yan)中心、農機科研(yan)所、技(ji)術(shu)(shu)監督局(ju)、汽車研(yan)所、檢(jian)(jian)測站及各(ge)高(gao)等(deng)院校等(deng)單位。 ◆技術參數: 最大速度: 80km/h 分(fen)辨率(lv): 1 km/h 最(zui)大加速度: 9.8m/s 分辨率(lv): 0.01m/s 最大距離: 9999m 分辨率: 0.01m 五(wu)輪傳(chuan)感器脈沖當量(liang): 10mm/脈沖 | 配非接觸式光電傳感器。 優點:采用真空吸(xi)盤安(an)裝(zhuang)較簡便(bian),最(zui)大(da)速(su)度較高(gao)(大(da)于(yu)140 km/h)。 適用:中高(gao)車速(su):2~180 km/h整車的動力(li)性、安(an)全性試驗(yan)。 汽車(che)檢(jian)測部門、汽車(che)修理廠(chang)等(deng)車(che)型不(bu)固定或轎車(che)廠(chang)等(deng)需要進(jin)行高速(su)(大于140 km/h)試驗的單位。 ◆測試項目: 滑(hua)行試驗:滑(hua)行初速、滑(hua)行距離、滑(hua)行時間 制動(dong)(dong)試驗:制動(dong)(dong)初(chu)速(su)、制動(dong)(dong)距離、制動(dong)(dong)時間(jian)、最大(da)減速(su)度、平均減速(su)度、MFDD 車速(su)試(shi)驗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間(jian) 、平均速(su)度(最(zui)高/最(zui)低穩定車速(su)) 加(jia)速(su)試(shi)驗:加(jia)速(su)距(ju)離(li)、加(jia)速(su)時(shi)(shi)間以及換檔(dang)開始(shi)和結束時(shi)(shi)的速(su)度、距(ju)離(li)、時(shi)(shi)間。 ◆技術參數: 速度0~200km/h分辨率0.1km/h 示值誤(wu)差(cha) 1% 距離0~99999.99m 分辨率10cm示值誤差 1% 時 間0~9999.99s分辨率10ms示值誤差1% 減速度0~9.9m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% MFDD 0~9.99 m/s2分辨率0.1 m/s2示值誤差1% 系(xi)統脈沖當量:1.33us 光電速度傳(chuan)感器脈(mo)沖當(dang)量(liang): 4mm/脈(mo)沖 內置電源: 6VDC/8Ah(充(chong)電電池); 波特率(lv):2400 |
FSD-C型汽車拖拉機綜合測試儀 | GPS速度儀(yi) |
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◆測試項目: 在FSD-B非接(jie)觸式速度儀基礎上增加: 等速油耗(hao):試(shi)驗(yan)距離(li)、試(shi)驗(yan)時間、平(ping)均(jun)速度、等速/百(bai)公(gong)里耗(hao)油量、小時耗(hao)油量 加(jia)速(su)油(you)耗:加(jia)速(su)末(mo)速(su)、試(shi)(shi)驗距離、試(shi)(shi)驗時間、平均(jun)速(su)度、加(jia)速(su)耗油(you)量、小時耗油(you)量 工況油(you)耗:試(shi)驗距離、試(shi)驗時間、平均速(su)度、百公里耗油(you)量、小時耗油(you)量 牽引(yin)試驗:試驗距離(li)、試驗時間、平均速度、牽引(yin)力、牽引(yin)功率(lv)、轉(zhuan)數、滑(hua)轉(zhuan)率(lv)、 油(you)耗傳感器(qi)脈(mo)沖當量: 0.1mL/脈(mo)沖小時耗油(you)量、比油(you)耗。 ◆增加項目技術參數: 百公里油耗 0~999.999L/100km 分辨率0.001L/100km示值誤(wu)差 1% 小時油耗 0~999.999L/h 分辨率0.001 L/h 示值誤差 1% 牽 引 力 0~50000N 分辨率10N 示值誤差 3% 牽引功率 0~200kW 分辨率0.01 kW 示值誤差(cha) 3% | ◆產品概述 GSD-A型GPS速度(du)(du)測(ce)試(shi)儀是我公司最新生產的一款(kuan)基于GPS測(ce)量技(ji)術的高精度(du)(du)路試(shi)儀器。本產品采用進(jin)口速度(du)(du)傳(chuan)感(gan)器,內置高精度(du)(du)GPS引擎,利用多普勒(le)效(xiao)應測(ce)速原理,對機動車(che)(che)輛的動力性(xing)能及制動性(xing)能進(jin)行(xing)綜合檢(jian)測(ce),廣(guang)泛適用于機動車(che)(che)檢(jian)測(ce)站、技(ji)術監督(du)局、產品質量監督(du)檢(jian)驗(yan)中心(xin)、汽車(che)(che)制造廠、汽車(che)(che)科(ke)研所等單位。 ◆產品特點 儀器(qi)主機采用32位嵌入式(shi)系統,配備(bei)4.8英寸高(gao)分辨率液(ye)晶觸控顯示(shi)屏,視域(yu)更寬闊,操作更方(fang)便。 采用進口高(gao)精度(du)GPS速度(du)傳感器,采樣(yang)頻率可(ke)高(gao)達(da)100Hz,有(you)效地提高(gao)了(le)測(ce)量(liang)數(shu)據的精確性。 采用目前國際上應用最廣泛的現(xian)場(chang)總線——CAN總線,確保了檢測數據的安全傳(chuan)輸。 檢測界(jie)面友好美觀,檢測過程向導化,用戶操(cao)作(zuo)更(geng)加簡單(dan)。 實時(shi)語音提示(shi)功能,便于(yu)駕(jia)駛人員及時(shi)準確地控制車(che)速,使檢(jian)測過程更加(jia)快捷流暢。 詳細清晰(xi)的數據曲(qu)線,更加具體的數據分析。 快(kuai)速高效的數(shu)據(ju)庫引擎,可存(cun)儲上(shang)萬條檢測記錄(lu),查(cha)詢速度更快(kuai)。 提供USB擴展接口(kou),可方便(bian)連接各類存儲設備和(he)打印機,便(bian)于結(jie)果數據的(de)備份和(he)輸出。 ◆檢測項目 滑行(xing)(xing)試驗:滑行(xing)(xing)初速、滑行(xing)(xing)距離、滑行(xing)(xing)時(shi)間 制(zhi)動(dong)試驗:制(zhi)動(dong)初速(su)、制(zhi)動(dong)距離、制(zhi)動(dong)時(shi)間、MFDD(充分發出的平(ping)均減速(su)度) 加速(su)(su)試(shi)驗(yan):加速(su)(su)初速(su)(su)、加速(su)(su)末(mo)速(su)(su)、加速(su)(su)距離、加速(su)(su)時間 車速(su)試驗:試驗距離(li)、試驗時間、平(ping)均車速(su) (最(zui)低(di)車(che)(che)速、最(zui)高車(che)(che)速) ◆技術參數 速(su)度 0~350 km/h 分辨率0.1 km/h 示值誤差1%±0.2 km/h 距離0~99999.99 m 分辨率0.01m 示值誤差1%±0.1m 時間0~999.99 s分辨率0.01 s 示值(zhi)誤差0.01 s 加速度0~30 m/s2分辨率0.01 m/s2 示值誤差1% |