用于(yu)分(fen)別(bie)測量(liang)(liang)(liang)機(ji)動(dong)車(che)(che)輛前后（或左右）軸（或輪(lun)）荷分(fen)布情況的(de)稱重儀器，通(tong)常與制動(dong)檢驗臺(tai)配對使(shi)用，通(tong)過稱重量(liang)(liang)(liang)，計算各軸及(ji)整(zheng)車(che)(che)的(de)制動(dong)效能，衡量(liang)(liang)(liang)被(bei)檢汽車(che)(che)制動(dong)力是否符合應大于(yu)軸重60%的(de)標準(zhun)。
主要特點(dian)：
1 機身采(cai)用鋼(gang)板彎折整體焊(han)接結構、強度高、外形美觀；設(she)備表面(mian)采(cai)用靜電噴涂，亮度高，抗(kang)腐蝕，堅固(gu)耐磨，使用壽(shou)命。
2 采用高(gao)精度傳感器，測(ce)量精度高(gao)，數據準確可靠；
3 承重板支撐(cheng)結構(gou)合理(li)，免(mian)維護(hu)，長期使(shi)用能保持設(she)備測量精度(du)。
技術參數(shu)：
