用(yong)于分別測量機動(dong)車(che)(che)(che)輛(liang)前后（或左右(you)）軸(zhou)（或輪）荷分布(bu)情況(kuang)的(de)稱(cheng)重(zhong)儀(yi)器，通常(chang)與制(zhi)動(dong)檢(jian)驗臺(tai)配對(dui)使(shi)用(yong)，通過(guo)稱(cheng)重(zhong)量，計(ji)算各軸(zhou)及整車(che)(che)(che)的(de)制(zhi)動(dong)效(xiao)能，衡(heng)量被(bei)檢(jian)汽車(che)(che)(che)制(zhi)動(dong)力是否符合應大于軸(zhou)重(zhong)60%的(de)標準。
主(zhu)要特點：
1 機身采(cai)用(yong)鋼板(ban)彎折整體(ti)焊接結構、強度(du)高(gao)、外形(xing)美觀；設備表(biao)面采(cai)用(yong)靜電噴涂，亮度(du)高(gao)，抗(kang)腐蝕，堅固耐磨，使(shi)用(yong)壽命(ming)。
2 采用高精度(du)傳感器(qi)，測量精度(du)高，數據準確可靠；
3 承(cheng)重板支撐結構合理，免維護，長期使用(yong)能保持(chi)設備(bei)測(ce)量精度。
技術參數：
