![1538210767975978.jpg 1.jpg](/data/upload/image/20180929/1538210767975978.jpg)
當(dang)汽(qi)車運行(xing)(xing)一段時間后,轉向(xiang)(xiang)及懸掛系統(tong)的(de)(de)(de)(de)聯接(jie)處因(yin)磨損而(er)產(chan)生(sheng)松曠造成事故(gu)隱患(huan),故(gu)需要經(jing)常檢(jian)(jian)(jian)查以(yi)避免事故(gu)的(de)(de)(de)(de)發生(sheng)。本設備(bei)采(cai)用液壓動(dong)(dong)力推(tui)動(dong)(dong)檢(jian)(jian)(jian)測(ce)儀左右臺板,臺板可以(yi)做八個(ge)方向(xiang)(xiang)的(de)(de)(de)(de)位移組合。在受力狀態下(xia),對(dui)轉向(xiang)(xiang)機構、節點(dian)和(he)其(qi)他部(bu)位的(de)(de)(de)(de)間隙進行(xing)(xing)有(you)效的(de)(de)(de)(de)檢(jian)(jian)(jian)查。本產(chan)品特別適用于檢(jian)(jian)(jian)測(ce)站、車站例檢(jian)(jian)(jian)臺、汽(qi)修廠等(deng)單位。
性能特點:
結構緊湊合理,外形美觀大方(fang);
超薄(bo)型,便于基礎(chu)施(shi)工;
大臺面,適(shi)應輪距范(fan)圍更大;
左、右臺板均可作前后、左右四個方(fang)向運動;
完(wan)全按(an)照JT/T 633-2005 《汽車懸架(jia)轉向系(xi)間(jian)隙(xi)檢(jian)查儀》要求(qiu)設計制造。
主要技術參數(shu):
![1538210912186150.jpg 未標題-3.jpg](/data/upload/image/20180929/1538210912186150.jpg)